[福建海峽衛(wèi)視記者]:我有兩個(gè)問題,首先想請(qǐng)問臺(tái)灣禽流感的疫情持續(xù)蔓延,對(duì)于防控禽流感您認(rèn)為兩岸雙方能不能建立一個(gè)聯(lián)合的防控機(jī)制?第二個(gè)問題,據(jù)臺(tái)媒報(bào)道,蔡英文將重新啟動(dòng)“中國(guó)事務(wù)委員會(huì)”,探討兩岸形勢(shì)的變化,請(qǐng)問發(fā)言人對(duì)此有何評(píng)論?謝謝。[10:15]
[馬曉光]:第一個(gè)問題,兩岸已經(jīng)簽署了醫(yī)藥衛(wèi)生合作協(xié)議,近日雙方的工作聯(lián)系窗口一直就臺(tái)灣禽流感疫情保持密切聯(lián)系。而且據(jù)我們從業(yè)務(wù)主管部門了解,近期大陸沒有從臺(tái)灣進(jìn)口畜禽類產(chǎn)品。請(qǐng)大家相信,由于兩岸協(xié)議的執(zhí)行和這一機(jī)制的存在,雙方應(yīng)該都能夠做好防控管理工作,盡最大努力維護(hù)兩岸同胞的健康權(quán)益。[10:15]
[馬曉光]:第二個(gè)問題,大家都知道,我們對(duì)民進(jìn)黨的政策是非常清楚的,我們反對(duì)“臺(tái)獨(dú)”分裂的立場(chǎng)也是十分明確的。謝謝你。[10:16]
[經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者]:福建自貿(mào)區(qū)在去年年底的時(shí)候已經(jīng)宣布啟動(dòng),我想問一下在2015年的時(shí)候?qū)ε_(tái)商會(huì)不會(huì)有一些投資方面的便利政策?謝謝。[10:22]
[馬曉光]:上次新聞發(fā)布會(huì)發(fā)言人已經(jīng)簡(jiǎn)要介紹了有關(guān)情況,具體情況我不是很了解,你可以向福建省方面去了解。但是我想有一條,可能大家注意到了,最近國(guó)務(wù)院下發(fā)了通知,要求推廣上海自貿(mào)區(qū)可復(fù)制改革創(chuàng)新的成果,這將有助于促進(jìn)兩岸要素有序自由流動(dòng)、資源高效配置、市場(chǎng)深度融合,為包括臺(tái)商在內(nèi)的市場(chǎng)參與者在投資管理、貿(mào)易監(jiān)管、金融創(chuàng)新、事中事后監(jiān)管等方面帶來更多便利、創(chuàng)造更多商機(jī),從而為深化兩岸交流合作提供新的機(jī)遇。謝謝。[10:22]
[中國(guó)日?qǐng)?bào)記者]:有媒體報(bào)道在12號(hào),就是周一的時(shí)候,大陸方面宣布新增四條航線,但是臺(tái)灣相關(guān)部門認(rèn)為,這是大陸單方面作出的決定,可能會(huì)威脅到臺(tái)灣的防空安全。請(qǐng)問發(fā)言人對(duì)此有何評(píng)論?謝謝。[10:27]
[馬曉光]:昨天晚上應(yīng)臺(tái)灣記者的詢問,國(guó)家民航局發(fā)言人已就大陸民航局在1月12日發(fā)表公告,自今年3月5日起啟動(dòng)?xùn)|南沿海海上飛行航線的有關(guān)情況進(jìn)行了說明。我想有的記者看到了,可能有的記者還沒有看到,在這里我愿意來重復(fù)聲明中的內(nèi)容。民航局方面應(yīng)詢表示,即將啟用的東南沿海海上飛行航線(M503),是大陸民航空域管理的一項(xiàng)常規(guī)工作,已于2007年與美國(guó)等國(guó)航空專家合作完成了該航線的設(shè)計(jì)及評(píng)估工作,并經(jīng)國(guó)際民航組織核準(zhǔn)。該航線運(yùn)行精度、安全性及可靠性符合國(guó)際規(guī)范,空管部門已經(jīng)制訂了相關(guān)運(yùn)行技術(shù)措施和應(yīng)急處置程序。其三條連接線是M503航線連接內(nèi)地、沿海三個(gè)城市進(jìn)離場(chǎng)航線的必要通道。在實(shí)際運(yùn)行中,空管部門將與相鄰管制區(qū)加強(qiáng)溝通,充分保障運(yùn)行安全。遇緊急情況,航空器將控制在航線以西,不會(huì)向東偏航。[10:29]
[馬曉光]:此航線位于大陸上海飛行情報(bào)區(qū)內(nèi),開通后主要用于緩解上海地區(qū)及珠三角地區(qū)航班快速增長(zhǎng)壓力,與A470航線配對(duì)使用,提升飛行安全水平,減少航班延誤,保障旅客權(quán)益,滿足亞太地區(qū)航空運(yùn)輸發(fā)展需要,符合有關(guān)各方整體利益。[10:29]
[馬曉光]:這位民航的發(fā)言人還表示,兩岸民航一直保持暢通的聯(lián)系溝通渠道。此前,根據(jù)臺(tái)灣方面要求,雙方已就此航線進(jìn)行過兩輪溝通。在今后的運(yùn)行中,仍將繼續(xù)保持良好的溝通協(xié)作,共同維護(hù)兩岸航空運(yùn)輸發(fā)展成果。謝謝。[10:29]
[臺(tái)灣《旺報(bào)》記者]: 我的兩個(gè)問題都和新航線有關(guān),提到剛剛大陸民航局的聲明,我想追問,他里面強(qiáng)調(diào)在緊急情況時(shí)會(huì)將航空器控制在航線以西,不會(huì)向東偏航,我們想知道這些緊急情況可能包含哪些情況?第二,既然是緊急的情況,又如何在技術(shù)上能夠確保航線不會(huì)偏航,技術(shù)上是不是真的能夠達(dá)成?臺(tái)灣方面表示無法接受的主要理由是認(rèn)為,應(yīng)該先由兩岸達(dá)成共識(shí),再由大陸方面劃設(shè),如果臺(tái)灣方面無法接受,大陸方面會(huì)不會(huì)考慮先撤出航線,等到雙方溝通有共識(shí)之后再劃設(shè)?謝謝。[10:32]
[馬曉光]:第一個(gè)問題,民航局是民航業(yè)務(wù)主管部門,其決策應(yīng)該具有周密考慮和科學(xué)依據(jù)。你問的第一個(gè)問題涉及到一些非常具體的專業(yè)技術(shù),還是請(qǐng)你向航空業(yè)務(wù)主管部門請(qǐng)教。[10:33]
[馬曉光]:第二,根據(jù)我剛才引述的民航局的有關(guān)情況介紹,我想指出,這個(gè)航線是位于大陸上海飛行情報(bào)區(qū)內(nèi),是大陸民航空域管理的一項(xiàng)常項(xiàng)工作,而且它的開通也確實(shí)是大陸經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民航事業(yè)發(fā)展以后所必需的。從專業(yè)的角度,從經(jīng)濟(jì)的角度,大家設(shè)身處地的思考,應(yīng)該是可以理解的。所以,我們也希望臺(tái)灣社會(huì)多一份理解,少一份疑慮。至于說雙方能不能繼續(xù)溝通,剛才有關(guān)說明中已經(jīng)講清楚了,已經(jīng)進(jìn)行過兩輪溝通,我想雙方還可以再繼續(xù)進(jìn)行溝通。謝謝。[10:33]
[福建海峽導(dǎo)報(bào)記者]:據(jù)了解,兩岸兩會(huì)在去年僅有一次正式商談,而所簽署的協(xié)議至今仍未過關(guān),請(qǐng)問國(guó)臺(tái)辦2015年兩岸兩會(huì)協(xié)商是否還會(huì)簽署新的協(xié)議?謝謝。[10:35]
[馬曉光]:去年2月,兩會(huì)第十次會(huì)談規(guī)劃了若干雙方下輪協(xié)商的議題,據(jù)我了解,這些議題都在持續(xù)準(zhǔn)備進(jìn)行之中。至于今年兩會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人舉行會(huì)談的具體時(shí)間、地點(diǎn)和相關(guān)安排,應(yīng)該是根據(jù)這些議題的業(yè)務(wù)協(xié)商進(jìn)展由兩會(huì)協(xié)商確定的。我可以樂觀地預(yù)期,應(yīng)該可以繼續(xù)簽署新的協(xié)議。謝謝。[10:35]
[臺(tái)聲雜志社記者]:兩個(gè)問題,第一,12號(hào)的時(shí)候,張志軍主任會(huì)見了哈佛大學(xué)費(fèi)正清中國(guó)研究中心戈迪溫一行5人,他們就兩岸關(guān)系進(jìn)行了討論和研究,想請(qǐng)問發(fā)言人是否可以透露一下雙方會(huì)談的內(nèi)容?第二,發(fā)言人剛剛介紹了2014年兩岸貿(mào)易總額是1983億美元,這個(gè)數(shù)字較之2013年增長(zhǎng)率是0.6%,2013年的兩岸貿(mào)易總額相對(duì)于2012年的增長(zhǎng)率是16.7%,相比之下2014年兩岸貿(mào)易總額的增長(zhǎng)速度是有所下降的,請(qǐng)問發(fā)言人對(duì)有何評(píng)論?這是什么原因造成的?謝謝。 [10:39]
[馬曉光]:第一個(gè)問題,張志軍主任作為國(guó)臺(tái)辦的負(fù)責(zé)人,他同臺(tái)灣的、港澳的、國(guó)外的關(guān)心兩岸關(guān)系的相關(guān)人士見面是非常正常的,他們應(yīng)該會(huì)就兩岸關(guān)系發(fā)展的一些事情交換意見,具體的情況,我沒有參加會(huì)見,也不掌握。[10:39]
[馬曉光]:第二,你講到三年內(nèi)兩岸貿(mào)易增長(zhǎng)總額下滑的問題,我想大家都有共同的認(rèn)知,兩岸經(jīng)貿(mào)合作,無論是貿(mào)易還是投資,經(jīng)過了一段較快速度的增長(zhǎng)之后,應(yīng)該說也進(jìn)入了穩(wěn)定的,或者說平穩(wěn)的增長(zhǎng)新常態(tài),這是很正常的。其中的動(dòng)因,一兩句話說不清楚,如果你有興趣,我建議你去跟商務(wù)部的專家進(jìn)行討論。謝謝。[10:40]
[中央電視臺(tái)海峽兩岸記者]:您剛才提到近年來兩岸產(chǎn)業(yè)合作確實(shí)取得了不少成果,而且發(fā)展也比較平緩。請(qǐng)您介紹一下,今年對(duì)于兩岸產(chǎn)業(yè)搭橋有哪些規(guī)劃?謝謝。[10:42]
[馬曉光]:2008年以來,由兩岸相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)舉辦、企業(yè)廣泛參與的搭橋會(huì)議,為推進(jìn)兩岸產(chǎn)業(yè)合作發(fā)揮了積極作用。在新的一年里,雙方已經(jīng)商定在通訊、顯示、車輛、LED、可再生能源、生技醫(yī)藥、展覽服務(wù)、電子商務(wù)等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域舉辦搭橋會(huì)議,來推進(jìn)并擴(kuò)大兩岸產(chǎn)業(yè)的交流與合作。謝謝。[10:42]
[福建廈門衛(wèi)視記者]:我們關(guān)注2015年的兩岸春節(jié)加班機(jī)的問題,上次發(fā)布會(huì)發(fā)言人提出在1月5日兩岸會(huì)商定加班機(jī)計(jì)劃,不知道這個(gè)計(jì)劃是否能公布了?謝謝。[10:43]
[馬曉光]:從2月5日至3月5日期間,兩岸的民航主管部門已經(jīng)討論確定了春節(jié)加班機(jī)的計(jì)劃,為廣大臺(tái)胞、臺(tái)商和臺(tái)生返臺(tái)過年提供便利。據(jù)我了解,第一批加班機(jī)計(jì)劃已經(jīng)在1月5日前受理完成。具體情況請(qǐng)你向民航主管方面了解。謝謝。[10:44]
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