近年來,隨著小汽車越來越多地進入尋常百姓家,因車輛驟增導(dǎo)致的“車多路堵”等“城市病”日益困擾著城市居民和管理部門,在一些大城市甚至成為揮之不去的“痼疾”。
然而,記者近日在江西一些縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)采訪發(fā)現(xiàn),隨著春節(jié)期間“有車族”的城市外來人口紛紛返鄉(xiāng),突然增加的車流量對道路基礎(chǔ)設(shè)施較差的縣鄉(xiāng)道路形成較大壓力,擁堵現(xiàn)象時有發(fā)生,個別地方甚至因堵路發(fā)生了血案,對交通管理部門和交通參與者都提出了考驗。
記者目擊:小城鎮(zhèn)頻現(xiàn)大擁堵
2月1日早上,記者坐車從上饒縣城回到上饒縣田墩鎮(zhèn)老家,9點左右抵達上饒縣皂頭鎮(zhèn)后車就被堵得動不了。那情形如同城市里上班高峰期一樣,不足十米寬的馬路上并排擠著4排車,像4條長龍一樣蜿蜒向前,一眼望不到頭。
在等待通行的過程中,記者打開車門站在路邊上,抬眼望去被堵的車輛,七成以上是掛外地車牌的小轎車。但從車上人說話的口音來判斷,他們絕大部分是本地人。
走在記者車前的是一輛掛浙江杭州車牌的小轎車,車主王強是上饒縣花廳鎮(zhèn)人。他在杭州開了一家服裝店,年前生意特別好,他一直堅持到2月1日才回家過年。天剛亮,他就啟程了,從杭州到上饒近300公里的路程,他不到3個小時就開到了,但在離家只有30公里的地方卻走不動了。直到上午11時,短短的5公里路走了2個多小時。
類似情況在江西其他地方同樣存在。從吉安縣前往永新縣的路段,由于來自南昌市、吉安市以及廣東等方向的返鄉(xiāng)車流增加,在吉安縣天河鎮(zhèn)等路段,春節(jié)前夕就出現(xiàn)車多擁堵的現(xiàn)象,有的路段甚至要擁堵數(shù)十分鐘才能恢復(fù)通行。堵車現(xiàn)象在大年三十經(jīng)過一兩天短暫的緩和后,隨著大年初二開始的“拜年”車流增加再度在一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)出現(xiàn)。
記者在奉新縣采訪時發(fā)現(xiàn),一些外出打工為主的村鎮(zhèn),處處可見掛著廣東、浙江、上海等地車牌的回鄉(xiāng)轎車。一些村莊房前屋后都停留著一輛輛的回鄉(xiāng)轎車。
從南昌市開車回到江西泰和縣灌溪鎮(zhèn)老家過年的譚青華也發(fā)現(xiàn),鄉(xiāng)村道路比原來更為擁擠了。從泰和縣城到灌溪鎮(zhèn)的水泥路上,他的車走走停停。望著絡(luò)繹不絕的回鄉(xiāng)車輛,他原本信心十足的駕駛技術(shù)開始面臨嚴峻考驗。他說:“只有4米寬的鄉(xiāng)村公路,要來回過兩輛車,確實是高難度的技術(shù)活”。