1月5日,由蚌埠南開往廣州南站的G1747次列車在合肥站停站辦客時,一名帶著孩子的女性旅客以等老公為名,用身體強(qiáng)行阻擋車門關(guān)閉,鐵路工作人員和乘客多次勸解,該女子仍強(qiáng)行扒阻車門,造成該列車晚點發(fā)車。(綜合網(wǎng)絡(luò)消息)
矩不正,不可為方;規(guī)不正,何以為圓。在當(dāng)下我國倡導(dǎo)安全有序、文明出行的今天,這位女性乘客的舉動,讓筆者與眾位看官表示大跌眼鏡。如此行為,輕則造成列車晚點,但耽誤的卻是整車乘客的時間。重則造成整條線路上的列車接續(xù)減速,甚至有發(fā)生列車事故的危險。因為自己的遲到,視社會規(guī)則和文明與而不顧,值得嗎?
隨意攔停的高鐵,安全誰來負(fù)責(zé)。我們不防來做個計算,以運行時速300km高鐵為例,它每秒鐘的行進(jìn)距離是83m,更何況,該女子“扒”門的過程持續(xù)了5分鐘之多。此外,高鐵運行時間和途經(jīng)線路,都是前期經(jīng)過大數(shù)據(jù)運算,反復(fù)論證得來的。其車輛密集程度不言而喻,如果高鐵想停就停,接續(xù)晚點是必然事件,行車勢必也將存在重大安全隱患,誰來為我們的行車安全負(fù)責(zé),誰來為乘客安全負(fù)責(zé)。
高鐵強(qiáng)國更需要高水平的高鐵文明。在我國高鐵的發(fā)展歷程中,我國的高鐵從無到有、從有到強(qiáng),從最初的大國無高鐵到后來的國家名片,一步步的躋身高鐵強(qiáng)國之列,直到現(xiàn)在的用自己的標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)項第一來領(lǐng)跑世界。我們不禁要問,我們的高鐵硬實力和服務(wù)軟實力逐步增強(qiáng)的同時,我們高水平的高鐵文明是否也在齊頭并進(jìn)。躲在高鐵車廂角落里抽煙的癮君子,不滿高鐵保潔人員的服務(wù)而將瓜子灑滿車廂的老者,為了等丈夫而強(qiáng)行“扒”車門的人民教師等等。這一幕幕的舉動,都在告訴我們,高水平的高鐵文明,似乎我們還有一段距離。
今天的“攔停列車”事件也許會隨著我們的記憶逐漸的淡去,但明天會不會再次出現(xiàn)因為違禁用品不讓攜帶而大鬧安檢通道,后天也許會有因為票證人信息不符而撒潑檢票口。春運在即,這一次次的“鬧”劇,考驗的是我們的鐵路部門的服務(wù)和執(zhí)行能力。同時,也在考驗著我們廣大乘客的對規(guī)則和文明的敬畏程度。高水平的高鐵文明,尚需我們大家的共同努力。
高鐵的快速、舒適、安全,已然成為了我們出行的首選。高鐵站作為城市文明窗口,良好的乘車秩序需要你我共同去維護(hù)。文明出行更是每個旅客需嚴(yán)格遵守的標(biāo)準(zhǔn),若旅客不顧法紀(jì),任性而為,必將受到法律的制裁和道德的嚴(yán)懲。(中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友:宋寬飛)
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