大陸海協(xié)會(huì)和臺(tái)灣;鶗(huì)最近簽署了《兩岸避免雙重課稅及加強(qiáng)稅務(wù)合作協(xié)議》(租稅協(xié)議)和《兩岸民用航空飛行安全與適航合作協(xié)議》(飛安協(xié)議)。香港《大公報(bào)》今日發(fā)表評(píng)論說,這兩項(xiàng)協(xié)議均是兩岸民眾關(guān)注的焦點(diǎn)議題,尤其租稅協(xié)議若生效,將對(duì)數(shù)以萬(wàn)計(jì)的臺(tái)商產(chǎn)生立竿見影的減稅效果,因而連日來(lái)獲得兩岸商界的肯定和稱贊。然而,由于臺(tái)灣“立法院”去年決定訂立“兩岸協(xié)議監(jiān)督條例”,將規(guī)定兩岸簽署的協(xié)議須經(jīng)“立法院”審查通過后才能在島內(nèi)實(shí)施,但如今相關(guān)條例仍在審議中,何時(shí)通過,無(wú)人知曉,遑論審查兩岸今年簽署的協(xié)議了。
評(píng)論指出,自兩會(huì)于2008年6月恢復(fù)事務(wù)性協(xié)商以來(lái),共簽署了23項(xiàng)協(xié)議,其中商談過程最曲折的是租稅協(xié)議。原本2009年12月兩會(huì)計(jì)劃簽署租稅協(xié)議,但在正式簽署前一天“叫!。據(jù)說是因?yàn)楫?dāng)時(shí)臺(tái)商擔(dān)心兩岸交換課稅資訊,反而成為大陸追討、控告臺(tái)商漏稅的管道,因此“不溯及既往”成為臺(tái)商支持租稅協(xié)議的關(guān)鍵。后來(lái)經(jīng)過多年協(xié)商,兩會(huì)已于去年就租稅協(xié)議達(dá)成初步共識(shí),但島內(nèi)卻發(fā)生反服貿(mào)人士“占領(lǐng)立法院”運(yùn)動(dòng),致使兩會(huì)最近才召開第11次會(huì)談,正式簽署租稅協(xié)議,當(dāng)中包括四大原則:即不溯及既往、不作刑事案件使用、不作稅務(wù)外用途、不是具體個(gè)案不提供。這也意味著臺(tái)商最關(guān)心的“不溯及既往”問題得到解決,再次充分顯示大陸方面的善意。
評(píng)論說,租稅協(xié)議對(duì)臺(tái)商最大的好處,從協(xié)議名稱已可反映:避免雙重課稅將大大減輕臺(tái)商的稅務(wù)負(fù)擔(dān)。協(xié)議規(guī)定,臺(tái)商在大陸設(shè)置發(fā)貨中心、短期營(yíng)建、安裝與技術(shù)服務(wù)的收入,只須交納臺(tái)灣17%的營(yíng)所稅,不用交付大陸25%營(yíng)所稅,而以前臺(tái)商要繳交大陸25%營(yíng)所稅,換言之,臺(tái)商的稅率頓時(shí)大大減少了8%。臺(tái)當(dāng)局估計(jì),臺(tái)商將年省新臺(tái)幣39億稅金,公庫(kù)可多徵81億至133億稅金。
評(píng)論直言,然而,臺(tái)商的“減稅夢(mèng)想”能否實(shí)現(xiàn),決定權(quán)還在島內(nèi)“立法院”。去年“立法院長(zhǎng)”王金平與反服貿(mào)人士達(dá)成共識(shí):通過兩岸協(xié)議監(jiān)督條例前,不審查服貿(mào)協(xié)議。其實(shí),該條例的審查對(duì)象不只服貿(mào)協(xié)議,還包括以后簽署的兩岸協(xié)議。這無(wú)疑給兩岸簽署的協(xié)議套上緊箍咒:若“立法院”審查不通過,兩岸協(xié)議則無(wú)法在島內(nèi)生效。由于民進(jìn)黨提交的兩岸協(xié)議監(jiān)督條例把兩岸關(guān)系定位為“兩國(guó)”,國(guó)民黨對(duì)此強(qiáng)烈反對(duì),加之今年進(jìn)入選舉年,藍(lán)綠陣營(yíng)都把焦點(diǎn)放在選戰(zhàn)上,兩岸協(xié)議監(jiān)督條例通過之日恐怕遙遙無(wú)期。租稅協(xié)議簽署前已是一波三折,簽署后能否生效實(shí)施,也面臨變數(shù),可謂命運(yùn)多舛。
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