兩岸攜手應(yīng)對國際金融危機(jī)
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臺(tái)灣百強(qiáng)企業(yè)近半選擇在武漢投資

  時(shí)間:2010-04-21 08:51    來源:中國新聞網(wǎng)     
 
 

  中新網(wǎng)4月20日電 據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道,武漢正打造華中臺(tái)商投資密集區(qū)。至去年底武漢累計(jì)批準(zhǔn)設(shè)立臺(tái)資企業(yè)約900家,投資總額約33億美元。臺(tái)灣百強(qiáng)企業(yè)中有40余家大企業(yè)在武漢投資。武漢現(xiàn)已成為臺(tái)灣大企業(yè)在大陸投資的首選地區(qū)之一,也是中部地區(qū)臺(tái)商投資聚集區(qū)。

  報(bào)道說,早在1990年,武漢市就頒布“武漢市鼓勵(lì)臺(tái)商投資的規(guī)定”。2007年,更明確提出打造“華中臺(tái)商投資聚集區(qū)”的目標(biāo)。武漢有多個(gè)有利條件得以實(shí)現(xiàn)此目標(biāo):

  一是“高鐵時(shí)代”來臨,使武漢市作為大陸綜合交通樞紐城市得到強(qiáng)化。除鐵路的發(fā)展外,武漢的航空運(yùn)輸也十分便利。

  2008年,武漢市被列入第二批兩岸空中直航大陸地區(qū)航點(diǎn)城市。目前,武漢臺(tái)灣兩地每周有四家航空公司開通八個(gè)直飛航班,平均每天1班。兩地對飛的實(shí)現(xiàn),標(biāo)志著“一日生活圈”形成,也標(biāo)志著武漢臺(tái)灣交流合作進(jìn)入新的歷史階段。

  水運(yùn)方面,武漢是長江重要港口,是華中第一大港。武漢有漢南紗帽港、楊泗港、武漢港、陽邏港等港口。武漢港擴(kuò)建工程2008年11月開始建設(shè),目標(biāo)是打造大陸最大內(nèi)陸港。2008年底,根據(jù)“海峽兩岸海運(yùn)協(xié)議”,武漢臺(tái)灣兩地實(shí)現(xiàn)了水上直航。這次臺(tái)灣湖北(武漢)周期間,臺(tái)中港與武漢市陽邏港貨運(yùn)江海直達(dá)將舉行啟運(yùn)儀式,使武漢臺(tái)灣兩地水上貨運(yùn)更加便捷。由于在綜合交通方面明顯的優(yōu)勢,使武漢成為以大陸市場為目標(biāo)的海內(nèi)外客商投資的首選之地。

  二是武漢具有科教人才優(yōu)勢。武漢科教實(shí)力僅次于北京、上海位居第三位。擁有包括武漢大學(xué)、華中科技大學(xué)等50多所大學(xué),100多萬在校大學(xué)生。

  未來武漢市將發(fā)揮光電子信息、生物產(chǎn)業(yè)、新能源、節(jié)能環(huán)保、新材料等五大領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,進(jìn)行自主創(chuàng)新,爭取五年之后實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模翻兩番。對臺(tái)商而言,這些產(chǎn)業(yè)都具有廣闊的投資前景。

  三是武漢新技術(shù)開發(fā)區(qū)、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、吳家山臺(tái)商工業(yè)園、武漢黃陂臺(tái)灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園,即“兩區(qū)兩園”已初步構(gòu)建起武漢市臺(tái)商投資密集區(qū)的總體框架。這些園區(qū)投資環(huán)境日趨完善,各方面條件不斷成熟,正吸引越來越多的臺(tái)商來漢投資興業(yè)。

  四是武漢城市總體規(guī)劃層面率先嘗試“低碳城市”理念,使低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展前景更明顯,為臺(tái)商在此領(lǐng)域提供大顯身手條件。2009年實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值4500億元人民幣以上,增長13%以上,這些廣闊商機(jī)值得臺(tái)商關(guān)注。

 
編輯: 張蕾    
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