兩岸共迎2006春節(jié)包機
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“三通”由來
“三通”現(xiàn)狀
“三通”政策
名詞解釋
包機大事記
兩岸“三通”大事記
胡錦濤再吁直接三通:
臺商投資大陸利于兩岸經(jīng)濟
[胡連會談公報]
[胡宋會談公報]
[胡錦濤會見郁慕明重申四點看法]
2006年1月14日,中共中央主席胡錦濤在廈門海滄臺商投資區(qū)考察工作時強調(diào),實現(xiàn)兩岸直接"三通",有利于密切兩岸經(jīng)貿(mào)合作和人員往來,符合兩岸同胞的共同利益,更是廣大臺灣工商業(yè)界朋友的強烈愿望。希望兩岸民間行業(yè)組織盡快商談、早日辦成這件兩岸同胞共同期盼的好事……
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臺當局:觀光和包機不受扁“積極管理”講話影響
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泉州啟動法律服務(wù)專項行動服務(wù)臺商
06包機達共識
包機八項安排
2002年,臺商和島內(nèi)一些知名人士提出兩岸春節(jié)包機構(gòu)想。
2003年,首次臺商春節(jié)包機。中停港澳,乘客不換機,當年在大陸的航點僅有上海。
2005年1月,第二次兩岸春節(jié)包機實施。首次由兩岸航空公司共同參與、雙方對飛、雙向載客,大陸民航客機完成了56年來的首次赴臺飛航;包機不必降落港澳,但須飛經(jīng)香港飛航區(qū);大陸航點新增北京、廣州。
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乘務(wù)員向回臺灣過年的乘客贈送紀念品
華航包機首航上海 2006兩岸春節(jié)包機大幕拉開
兩岸就2006年臺商春節(jié)包機作出八項安排
中文繁體《以民為本 為民謀利 積極務(wù)實推動兩岸“三通”
》
ENGLISH《以民為本 為民謀利 積極務(wù)實推動兩岸“三通”》
政論篇兩岸“三通”視頻
名詞解釋
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臺港中轉(zhuǎn)“一機到底”模式 (王建民)
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臺澳中轉(zhuǎn)“一機到底”模式 (王建民)
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中轉(zhuǎn)直航 (王建民)
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“三通”政策
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兩岸掛號函件查詢、補償事宜協(xié)議
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中華人民共和國臺灣同胞投資保護法
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臺灣海峽兩岸間航運管理辦法
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關(guān)于臺灣海峽兩岸間貨物運輸代理業(yè)管理辦法
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對臺灣地區(qū)貿(mào)易管理辦法
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“直航條款”闖關(guān)失敗 誰是最大輸家?
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世貿(mào)將對臺貿(mào)易政策檢討 關(guān)切兩岸未直航等議題
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專家:春節(jié)包機僅為特例對兩岸交流仍"杯水車薪"
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上海涌動"臺灣熱":連宋游船成一景 包機有激情
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島內(nèi)農(nóng)業(yè)從業(yè)人員呼吁臺當局盡快開放兩岸直航
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首季投資17.6億美元 臺報:臺商投資大陸再掀熱潮
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臺灣民間鋼鐵霸主稱:“三通”對臺灣經(jīng)濟助益大
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直航條款只是搬開一塊大石頭
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臺報:兩岸在包機直航上默契合作模式已隱然成形
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臺媒關(guān)注包機將啟航:為兩岸天空點綴萬種風情
責任編輯:李學斌 陳寧
責任美編:郭秀絹
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2001年—2005年
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1998年—2000年
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1991年—1997年
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1986年—1990年
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1979年—1981年
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兩岸三通的由來
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兩岸“三通”山高水長
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2006年春節(jié)包機“三贏” “三通”面臨更多期待
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全國人大常委會《告臺灣同胞書》(1979年1月1日)
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為促進祖國統(tǒng)一大業(yè)的完成而繼續(xù)奮斗(1995年)
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中國科學院關(guān)于與臺灣學術(shù)界建立正常聯(lián)系的倡議 (1981-11-25)
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助力臺商趕搭TD-SCDMA列車
關(guān)注十一五聚焦兩岸經(jīng)貿(mào)合作與發(fā)展
海峽兩岸農(nóng)業(yè)交流合作
關(guān)注2005臺商春節(jié)包機
“兩岸掛號函件查詢 補償事宜協(xié)議”
“兩馬”貨物 首次直航
全國人大常委會1979年1月1日發(fā)表《告臺灣同胞書》
葉劍英闡述臺灣回歸祖國實現(xiàn)和平統(tǒng)一的九條方針政策
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