新華網(wǎng)華盛頓1月16日電(記者王薇 劉麗娜)中國浙江汽車企業(yè)吉利集團收購美國福特汽車公司旗下沃爾沃品牌談判一事在2010年北美國際汽車展上受到廣泛關注。沃爾沃首席運營官史蒂文·阿姆斯特朗在接受新華社記者采訪時說,如果沃爾沃所有權轉至吉利集團,希望能對這一汽車品牌打開在中國的市場發(fā)揮推動作用。
阿姆斯特朗說,吉利集團一直在與福特公司談判有關收購沃爾沃的事宜,并在去年年底達成協(xié)議綱要,有望在今年上半年最終達成收購協(xié)議,完成沃爾沃所有權的轉移。
他說,由于沃爾沃和福特目前仍然共享一些零件生產(chǎn)和工程技術,在今后幾年間,雙方會繼續(xù)保持相互供給的關系,但隨著時間的推移,這種合作會逐漸減少,直到沃爾沃擁有自行研發(fā)的能力和標準。
阿姆斯特朗說,全球所有汽車生產(chǎn)商都十分重視中國市場,這一市場在今后幾年間會繼續(xù)增長,因此沃爾沃很期待與中國汽車制造商的合作機會。
他認為,沃爾沃在中國的最大挑戰(zhàn)是,沃爾沃是一個小型汽車公司,但中國是一個巨大的市場,沃爾沃要花費很多精力和努力才能使沃爾沃的信息遍布全國,在中國市場上占據(jù)足夠大的份額。他認為,吉利集團擁有更廣闊的網(wǎng)絡和聯(lián)系,可以在這方面給沃爾沃提供幫助。
在談及沃爾沃發(fā)展現(xiàn)狀時,阿姆斯特朗說,目前,這一品牌擁有兩個主要汽車組裝工廠,一個在瑞典,一個在比利時,在瑞典還有一個生產(chǎn)發(fā)動機的工廠。在中國,沃爾沃通過重慶長安福特馬自達公司生產(chǎn)汽車,但這是福特公司的合作伙伴,并非沃爾沃的一部分。
阿姆斯特朗說,2009年對汽車行業(yè)來說是困難的一年,但在去年第四季度,沃爾沃的經(jīng)營情況已經(jīng)出現(xiàn)好轉,希望能在2010年繼續(xù)保持增長。