吉利成功收購沃爾沃
吉利與福特簽署沃爾沃最終股權(quán)收購協(xié)議
　　中國浙江吉利控股集團有限公司28日在瑞典第二大城市哥德堡與美國福特汽車公司簽署最終股權(quán)收購協(xié)議，獲得沃爾沃轎車公司100％的股權(quán)及相關(guān)資產(chǎn)。吉利集團董事長李書福和福特汽車公司首席財務(wù)官劉易斯·布思當?shù)貢r間28日下午在哥德堡沃爾沃轎車總部簽署了協(xié)議。吉利集團收購價約為18億美元，創(chuàng)下中國收購海外整車資產(chǎn)的最高金額紀錄。李書福在協(xié)議簽署儀式上說：“作為全球最大汽車市場，中國將成為沃爾沃轎車的第二個本土市場，沃爾沃轎車將在發(fā)展迅速的中國釋放巨大的市場潛力。”
吉利買下沃爾沃100%股權(quán) 李書福豪言兩年扭虧
　　3月28日，浙江吉利控股集團與福特就收購沃爾沃一事在瑞典哥德堡正式簽約，吉利獲得沃爾沃轎車公司100%的股權(quán)以及包括知識產(chǎn)權(quán)在內(nèi)的相關(guān)資產(chǎn)，并首次確認將在中國建設(shè)新工廠生產(chǎn)沃爾沃轎車。協(xié)議還有待監(jiān)管部門的審批。吉利和福特預(yù)計今年第三季度完成交割。據(jù)了解，吉利已經(jīng)為沃爾沃品牌制定了復(fù)興計劃，包括每年都會有新產(chǎn)品下線，保障開發(fā)費用，擴展產(chǎn)品線等。目前，沃爾沃汽車在歐洲的產(chǎn)能為56萬輛左右，產(chǎn)量為35萬左右，產(chǎn)能利用率只有60%左右，而沃爾沃在中國的年銷量為1萬多輛，遠遠落后于豪華車市場上的其他競爭對手。
媒體評說：沃爾沃選擇吉利其實是選擇中國
　　北京時間28日21時，浙江吉利控股集團有限公司與美國福特汽車公司在瑞典哥德堡正式簽署最終股權(quán)收購協(xié)議。受國際金融危機的沖擊，2009年，全球豪華車市場大幅萎縮。奔馳、寶馬、奧迪等一線豪華品牌年銷量均出現(xiàn)了較大幅度的下滑，與此同時，中國豪華車市場卻以超過40%的增速高速增長，其中，沃爾沃轎車2009年在中國的銷量增長了80%以上。因此，對于沃爾沃轎車來說，若想盡快扭虧為盈，選擇吉利這一中國買家，顯然是個明智的抉擇。
沃爾沃工會支持吉利收購計劃
　　瑞典沃爾沃汽車公司工會組織27日說，支持中國浙江汽車企業(yè)吉利集團的收購計劃，為吉利集團與美國福特汽車公司簽署收購協(xié)議放行。“我們得到了我們想要的所有信息，”沃爾沃工會組織之一、代表公司各層主管利益的“領(lǐng)導(dǎo)者”工會組織負責人格倫·芒努松告訴瑞典通訊社記者，“我們支持收購計劃�！�
長安汽車：沃爾沃國產(chǎn)未受吉利收購影響
　　在吉利收購沃爾沃如火如荼之際，外界正圍繞沃爾沃下一個國產(chǎn)地爭執(zhí)不休。長安汽車總裁張寶林近日在接受采訪時表示，有長安與沃爾沃合同在先，國產(chǎn)項目目前并沒有受到吉利收購影響。此外，昌河哈飛正在積極整合中，目前已有微車安排在哈飛生產(chǎn)，下一步昌河鈴木還可能與長安鈴木合二為一。
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