出訪羅馬尼亞的李克強總理,其“推銷”中國裝備的行程可謂“馬不停蹄”。25日出訪當天,他先后會見7國總理,日程一直延續(xù)到深夜。當?shù)貢r間26日,他出席中國-中東歐經(jīng)貿(mào)論壇并發(fā)表演講,參加了中國—中東歐國家領導人會晤,隨后又與中東歐16國領導人共同參觀了“中國高鐵及基礎設施和裝備制造展”。展會上,李總理力挺中國“經(jīng)驗成熟、性價比優(yōu)勢明顯”的鐵路建設能力。
有中國總理出色的“推銷”,中國裝備收獲了一批搶眼“大單”。25日,李克強與匈牙利、塞爾維亞兩國總理共同宣布,三方將合作建設連接貝爾格萊德和布達佩斯的匈塞鐵路;他還與羅馬尼亞總理蓬塔共同見證兩國政府和企業(yè)簽署多項合作文件或合同,內(nèi)容涉及經(jīng)貿(mào)、投資、電信,以及核電、火電、風電等能源項目。兩國總理同時宣布,將在修建羅馬尼亞高鐵等其他領域展開合作。
羅總理蓬塔稱贊李克強此行“高效、務實”。而長期關注中國外交的分析人士指出,自從今年3月就任總理以來,李克強的幾次外交行程都秉持“務實”態(tài)度,不僅注重維系友好關系,更注重解決問題、加強合作,統(tǒng)籌外交內(nèi)政,用外交推動中國經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級。
今年5月訪問印度期間,李克強與印度總理辛格達成協(xié)定,加強兩國在產(chǎn)業(yè)園區(qū)、基礎設施等領域的大項目合作;在瑞士,他代表中國簽署備忘錄,完成了兩國的自貿(mào)區(qū)談判;今年10月,出訪東南亞的李克強在與越南總理阮晉勇會談后宣布,兩國將正式成立中越海上共同開發(fā)磋商工作組、基礎設施合作工作組、中越金融合作工作組,中越海上共同開發(fā)自此破冰。
作為一位具有國際視野的大國總理,李克強不僅在外交舞臺上大展魅力,也熟知如何通過國際合作服務中國企業(yè)和民眾。今年5月,李克強出訪亞歐四國,恰逢歐盟正在針對中國光伏產(chǎn)品和無線通信設備進行反傾銷反補貼調(diào)查。為期5天的訪歐行程中,李克強在多場會談中都不斷溝通、交涉,為中國企業(yè)爭取權益。
這一交涉甚至延續(xù)到了早餐時間。在受邀與德國總理默克爾共進早餐時,李克強就中歐經(jīng)貿(mào)存在的問題與默克爾坦誠深入交換了意見,并且就光伏爭端闡述和表明了中方立場。坦誠的交流很快取得了效果:默克爾當場表示,德國愿意采取堅決措施,反對歐盟針對無線通信設備的“雙反”調(diào)查。
今年10月出訪泰國期間,李克強又化身為中國高鐵的“代言人”。他與泰國總理英拉一同出席“中國高速鐵路展”,并努力說服國會議員通過了中泰兩國的高鐵合作項目,用英語呼吁他們“為中泰友誼投票”。
一個月后的今天,李克強再次在中東歐“推銷”中國裝備制造和基礎設施。他在半天的時間里密集會見7國總理,力薦中國“先進的核電技術和雄厚的建設實力”;參觀“中國高鐵及基礎設施和裝備制造展”時,他不僅與其他國領導人饒有興致地相互交流,還在一塊展板前“親自上陣”,為展覽做起了補充說明。
李克強充滿信心地說:“中國制造已經(jīng)風靡全球,中國裝備也將享譽世界!
外交學院教授趙懷普在接受媒體采訪時評論,李克強總理此次出訪,將在能源外交、高鐵外交與光伏外交等基礎上,進一步開辟中國的“裝備制造和基礎設施外交”。另一些分析人士注意到,李克強所推進的“務實外交”,不僅服務中國企業(yè)、中國經(jīng)濟,同時也對合作國大有裨益。
在25日舉行的一場記者見面會上,李克強介紹了這一“多贏”的意義。他說:“中國裝備走出國門,既能改善新興市場國家基礎設施,又能提升中國裝備質(zhì)量和服務水平。此項合作既有利于中歐合作,也有利于世界。”(付研)
[ 責任編輯:尹賽楠 ]
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