曾經(jīng)火爆的大陸游客赴臺游在今年驟然冷卻下來,從2008年開放陸客赴臺觀光到去年為止的7年間,陸客赴臺游一直都是紅紅火火的場面,而今年陸客用腳投票,漸漸選擇不去臺灣,真的讓臺灣的旅游業(yè)者有點“恍恍惚惚”了。
臺灣交通主管部門日前發(fā)布的上半年交通各行業(yè)指標(biāo)分析顯示,五六月陸客市場連續(xù)呈現(xiàn)負(fù)增長,分別下滑12.2%和11.9%。到底是什么讓陸客對美麗的寶島臺灣望而卻步了呢?
事故頻發(fā)又處理不善 陸客擔(dān)心加寒心
一般游客最為顧慮的可能還是安全方面的因素。7月19日火燒車事件發(fā)生之后,經(jīng)過媒體的盤點,大部分人才知道了原來陸客赴臺旅游事故頻發(fā),引發(fā)了不少人的擔(dān)心。
7月19日,載有陸客團(tuán)的游覽車在高速公路撞上護(hù)欄起火,造成26人遇難,包括24名大陸游客。
719事件發(fā)生之后,臺灣方面對事件調(diào)查的結(jié)果公布卻有如擠牙膏,至今沒有給已經(jīng)痛失親人的陸客家屬們一個清清楚楚的交代。讓不少對臺灣頗有好感,想要赴臺一游的潛在陸客寒心于臺灣的處理,赴臺意愿大大降低。
部分群體蓄意挑撥 營造敵意社會氛圍
臺灣部分群體對陸客的蓄意抹黑也讓人非常反感。臺灣網(wǎng)絡(luò)上所謂“沒有中國觀光客的空氣真好”的文宣,更是驢頭不對馬嘴,這種惡意的宣傳不僅無益于臺灣吸引別的地區(qū)和國家的游客,更是將臺灣某些群體的刻薄和惡毒展露無遺。
自臺灣開放大陸民眾赴臺旅游后,部分臺灣媒體對“陸客”的負(fù)面報道多于正面肯定,顯然是背離了事實。實際上大陸游客對臺灣旅游等產(chǎn)業(yè)做出了很大的貢獻(xiàn),2015年來自大陸的客源占到了全臺灣客源的4成,很多出售臺灣特產(chǎn)的店家都賺得盆滿缽滿?墒桥_灣某些人一方面賺著大陸游客的錢,一方面卻又對陸客作出惡意的攻擊,嘴臉實在令人厭惡。
當(dāng)局決策不當(dāng) 臺灣基層業(yè)者才是最大受害者
兩岸關(guān)系陷入僵局,赴臺陸客人數(shù)大減。
島內(nèi)觀光業(yè)直接從業(yè)人員從2008年的10萬人,增至2015年的19萬人;旅館、游覽車公司、禮品店等有關(guān)行業(yè)的生意也因陸客增加而得到很大幫助。如果陸客不來臺灣,相信對臺灣的經(jīng)濟(jì)將產(chǎn)生明顯的負(fù)面影響,從業(yè)人員也會面臨失業(yè)的問題。臺灣經(jīng)濟(jì)學(xué)者估計,假設(shè)陸客1年減少100萬人次,以有關(guān)統(tǒng)計陸客平均日消費232美元、平均消費6至7日來看,今年恐怕臺灣會少賺450億元新臺幣的觀光收入,對GDP會造成0.32個百分點的沖擊。
臺灣計程車司機(jī)呼吁當(dāng)局承認(rèn)“九二共識”,以增加大陸游客來臺。
臺灣新當(dāng)局提出的所謂“觀光南向”政策,實際上很難切實填補(bǔ)陸客減少帶來的缺口,東南亞或日本游客就總量而言,遠(yuǎn)不如大陸游客。臺灣基層人民受當(dāng)局錯誤政策的影響,生計無法維持,后果到底誰來擔(dān)?這是值得新當(dāng)局思考的問題。(章廉)
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