“春運(yùn)期間鐵路一票難求的現(xiàn)象始終得不到緩解,根本原因在于鐵路票價(jià)太低!比珖(guó)人大代表、北京鐵路局常務(wù)副局長(zhǎng)羅金保說(shuō)。
羅金保說(shuō),多年來(lái)我國(guó)實(shí)行鐵路低票價(jià),所以大量旅客選擇坐火車(chē)出行。他舉例說(shuō),從2005年5月至2007年9月間,國(guó)家連續(xù)10次提高成品油價(jià)格,由此鐵路運(yùn)輸每年成本就多出70個(gè)億。他提出建議,希望適當(dāng)提高鐵路運(yùn)輸價(jià)格的同時(shí),建立宏觀調(diào)控下靈活的鐵路客運(yùn)浮動(dòng)票價(jià),減輕運(yùn)營(yíng)成本上升帶來(lái)的客運(yùn)壓力。(記者郭愛(ài)娣)