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海曼:上汽產(chǎn)品在智利深受喜愛,中國制造越來越被認可 | 老外講故事·海外員工看中國(36)

2022-10-12 13:35:00
來源:新民晚報
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  繼去年《百年大黨·老外講故事》百集融媒體產(chǎn)品,境內外播放量突破16億之后,“老外講故事”迎來第二季——《海外員工看中國》。

  100位不同國度的海外員工,用最接地氣的方式,講述自己在中國央企和上海企業(yè)海外分公司的見聞,講述他們眼中的中國。

  第36期邀請的是來自智利的海曼·薩巴達,他為上汽南美公司工作。

  《老外講故事·海外員工看中國》第36期

  姓名:海曼·薩巴達

  國籍:智利

  職業(yè):上汽南美公司高級銷售經(jīng)理

  智利是距離中國最遙遠的國家之一,但在發(fā)展對華關系方面一直走在拉美國家前列。智利是最早與中國簽署共建“一帶一路”合作諒解備忘錄的國家之一。

  中國是智利最大的貿(mào)易伙伴,是智利銅、櫻桃、豬肉、葡萄酒最大的出口市場,近兩年又成為智利最大的外國投資來源國。2021年,智利購買了數(shù)量最多的中國品牌汽車(13.5萬輛)。今年上半年,智利仍排在數(shù)量第一位(10.6萬輛)。

  身為汽車從業(yè)者,海曼·薩巴達見證了中國汽車在智利飛速發(fā)展的黃金時代。他從專員成長為經(jīng)理、高級經(jīng)理,從一開始對于汽車知識并不是非常了解,到現(xiàn)在可以獨當一面,不光做銷售,還負責物流運營等。“在我們很多智利人眼里,上汽是和美國公司、歐洲公司一樣的國際性公司!

  Zapata在上海偶遇Zapata

  在海曼看來,他與中國的緣分、與上汽的緣分都是妙不可言的。

  2011年,因為熱愛中國文化,海曼到北京第二外國語學院學習漢語。在中國學習生活的兩年時間里,他結識了一些中國朋友,到中國各地去旅游,更加想對中國文化和中國企業(yè)作深入的了解。

  他曾經(jīng)多次從北京坐高鐵去上海游玩。“我第一次到外灘散步時,看到黃浦江兩岸的天際線非常令人驚嘆,這樣的發(fā)展成就是短短幾十年就從無到有實現(xiàn)的,太不可思議了。我每次到上海,都會到人民廣場、人民公園、靜安寺這些景點去看一看,每次去都能看到這些地方出現(xiàn)了一些變化,這種發(fā)展速度和效率令我難忘。

  海曼至今還記得在上海的一次偶遇。“我的姓氏薩巴達Zapata,西班牙語的意思就是‘選擇’,這可能在冥冥中指引我去探訪不同的文明和國度,走近他們、了解他們。沒想到在上海遇到的一個地方名字也叫Zapata,這是一種奇妙的緣分吧。”回國時,海曼買了一堆寫有“我喜歡中國” “我喜歡上!弊謽拥奈幕馈K麑χ袊拿朗城橛歇氱,臨走時還特地買了一個喝湯的盤子帶回家。

  加入上汽也是“機緣巧合”。當時海曼在一家酒店工作,遇到了上汽南美公司總經(jīng)理吳剛。“吳總當時初來乍到,對南美不是很了解。在溝通中,他發(fā)現(xiàn)我英文好、西班牙語好,還懂中文,喜愛中國文化,就經(jīng)常跟我交流。后來就把我招到公司來了。”而加入一家中國公司工作,正是海曼長久以來的夢想。

  中國汽車在智利的銷量突飛猛進

  在智利,上汽旗下的MG與MAXUS都發(fā)展迅速,經(jīng)過2年多努力,目前整體市場占有率排名第八,在乘用車市場排名前五。“我媽媽買了一輛MG ZS,我岳父開了一輛皮卡MAXUS T60,他的第一輛車是MG3。選擇加入上汽,我家人很支持,他們認為我會有更多的職業(yè)發(fā)展機會。當時中國企業(yè)開始進入智利,很多大型企業(yè)在智利投資。他們對于公司的發(fā)展前景也非?春。”

  現(xiàn)在中國制造的車在智利,非常受當?shù)孛癖娤矏!爸抢莻非常開放的國家,全世界幾乎所有的品牌,在智利都能找到。它是拉美最早和中國建交的國家,也是最早和中國簽訂FTA(自由貿(mào)易協(xié)議)的國家。所以很多中國品牌的汽車,像MG、大通、奇瑞、長城、長安、江淮、福田、江鈴等,在這兒都能見得到。中國汽車在智利的銷量突飛猛進。

  海曼談到,中國很多企業(yè)到智利來投資發(fā)展,給當?shù)貛砹烁偁幜。“之前像拉美這些國家基本都是美國的‘后花園’,汽車產(chǎn)業(yè)最早是美國品牌在這邊獨霸一方,后來歐洲的汽車慢慢進入,然后是日本汽車、韓國汽車,現(xiàn)在是中國汽車。一些重大的政府招標項目,包括地鐵、建筑等,也都有中國企業(yè)參與競標并最終拿下。因為中國的報價比較有競爭力,建設質量也慢慢被智利人民認可。

  更讓海曼自豪的是,他通過自己和團隊的努力,通過上汽的產(chǎn)品,讓更多智利人了解了中國。“我和我的本地同事、中國同事一起并肩作戰(zhàn),使我們的產(chǎn)品和質量處于智利市場的頂端,讓所有客戶信任中國的質量標準、技術和制造。最終也讓更多的智利消費者可以花更少的錢,用上更好的車出行。這幾年,大家對于中國制造也越來越認可,這一點我覺得非常有成就感。

[責任編輯:李丹]

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