中新網(wǎng)8月22日電 據(jù)外媒報(bào)道,2015年8月21日,一名襲擊者在從阿姆斯特丹開往巴黎的“大力士”高速列車上企圖開槍掃射,但被乘客制服。整整一年過去了,歐洲各國(guó)的鐵路安全措施發(fā)生了什么變化?
法國(guó)應(yīng)對(duì)措施最嚴(yán)密
據(jù)介紹,法國(guó)采取了最為嚴(yán)密的應(yīng)對(duì)措施。巴黎北站還有里爾火車站目前設(shè)置了類似機(jī)場(chǎng)的安檢設(shè)備。乘車旅客必須至少提前20分鐘到達(dá)車站,才能趕得上自己的車次。不過這些案件措施僅僅針對(duì)“大力士”列車,其他鐵路線路僅增加了安保力量,對(duì)乘客進(jìn)行抽查。
此外,時(shí)常會(huì)有身穿便衣的警察或安全人員在列車車廂巡視,檢查是否有形跡可疑的乘客。在很多法國(guó)火車站的站臺(tái)上,對(duì)乘客身份和證件的抽檢也越來(lái)越頻繁。此前歐盟各國(guó)曾經(jīng)提議,在原有車票的基礎(chǔ)上增加特別的標(biāo)注持票人姓名的票據(jù),但這一計(jì)劃至今沒有實(shí)行。
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