38歲的美海軍陸戰(zhàn)隊少校、負責(zé)無人機試驗的凱爾·奧康納稱,去年12月以來,兩架卡曼K—MAX無人運輸直升機執(zhí)行了250次飛行任務(wù),運輸了75萬磅食品、燃料、設(shè)備和備件到阿富汗南部的前線作戰(zhàn)基地。
由于無人運輸直升機試驗十分成功,以至于海軍陸戰(zhàn)隊希望延長該任務(wù)。
據(jù)美國《星條旗報》網(wǎng)站報道,無人駕駛的K—MAX是由卡曼飛機公司和洛克希德—馬丁公司制造,該公司航空系統(tǒng)副總裁丹·斯普爾介紹說,它能夠攜帶多達6000磅的貨物。斯普爾在無人機部署到阿富汗之前曾說,K—MAX可以飛到4個地點,在各處投下供給,誤差在10米以內(nèi),然后利用全球定位系統(tǒng)返回基地。
奧康納表示,一些任務(wù)因大風(fēng)而被取消,但無人機在沙塵暴中運輸過物資,由于能見度低下,這種情況對載人飛行任務(wù)來說是很危險的。他說:“K—MAX的優(yōu)勢在于沒有飛行員。我們可以在揚塵天氣情況下飛行并降落。”在塵暴中,K—MAX的操作員會引導(dǎo)無人機飛至塵暴上方,直到抵達投放區(qū),然后按下自動著陸按鈕,讓無人機在塵霧中投放物資。此外,該直升機需要的維護很少,并且似乎沒有受到過叛軍的襲擊。
奧康納說:“起初的部署時間是6個月,但由于迄今為止的成功率,他們正設(shè)法延長這一時間。”他還建議海軍陸戰(zhàn)隊購買并部署一支無人直升機編隊。
另據(jù)《費耶特維爾觀察家報》報道,軍方將在五六月間派遣3架波音A160“蜂鳥”無人駕駛直升機到阿富汗,使用高分辨率相機執(zhí)行情報、偵察和監(jiān)視任務(wù)。