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專家稱F-35研發(fā)失敗將致連鎖反應(yīng) 影響美霸權(quán)

時間:2012-03-09 13:37  來源:新華網(wǎng)

  F-35戰(zhàn)機(jī)(資料圖)

  2月29日,日本防衛(wèi)相田中直紀(jì)在眾院預(yù)算委員會上表示,如果無法避免交貨延遲或漲價的情況,日本可能取消為航空自衛(wèi)隊引進(jìn)美國新型隱形戰(zhàn)斗機(jī)F-35的采購合同,或重新選擇其他機(jī)型。

  同時,英國也表示放棄購買F-35的艦載型,轉(zhuǎn)而用F-35的垂直起降型來裝備英國的未來航母。

  顯然,作為美國下一代的主力戰(zhàn)機(jī),同時也是美國未來的主要出口型戰(zhàn)機(jī),F(xiàn)-35在研發(fā)過程當(dāng)中出現(xiàn)了一系列的問題:研制時間拖期;研制經(jīng)費超支;飛機(jī)本身的技術(shù)性能不達(dá)標(biāo)。這一系列的問題,導(dǎo)致F-35的研發(fā)計劃一直處于爭議不斷的狀態(tài)。在這個前提下,如果F-35的研發(fā)計劃一旦失敗,會出現(xiàn)什么樣的結(jié)果呢?

  F-35研發(fā)失敗的多種可能

  首先我們要界定的是,怎樣才算研發(fā)失敗?

  從失敗這個角度講,本身就包括多種情況。最極端的情況就是整個研發(fā)項目失敗了,飛機(jī)研發(fā)不出來了。目前的狀況是F-35已經(jīng)飛上了天,并有了預(yù)生產(chǎn)型,可以進(jìn)行小批量生產(chǎn),所以出現(xiàn)研發(fā)徹底失敗這種極端情況的可能性很小。

  但是,這并不意味著F-35的研發(fā)就一定會成功。

  實際上,還有另外幾種研發(fā)失敗的情況。比如研發(fā)周期繼續(xù)大幅拖期;銷售價格繼續(xù)大幅飆升,致使其他國家都買不起;飛機(jī)研發(fā)出來并進(jìn)行銷售后,在使用過程中出現(xiàn)重大技術(shù)缺陷等等。

  如果遇到上述情況,算不算是研發(fā)失?一旦出現(xiàn)這些情況,又會帶來什么樣的連鎖反應(yīng)呢?

  F-35出現(xiàn)重大技術(shù)缺陷的可能性不能排除

  首先,我們要看看研發(fā)失敗的可能性究竟有多大。

  很多人認(rèn)為,作為美國力保的五代機(jī)研發(fā)計劃,F(xiàn)-35的研發(fā)計劃不可能失敗。

  但實際上,如果我們回顧一下美國先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)歷史,就會發(fā)現(xiàn)這種可能性是絕對存在的。最典型的例子就是美國空軍當(dāng)年研制的第二代主力戰(zhàn)機(jī)——F-104,這個飛機(jī)也是洛克希德·馬丁公司研發(fā)的,當(dāng)時的總設(shè)計師也是設(shè)計U-2的著名飛機(jī)設(shè)計師。但到飛機(jī)裝備美國空軍同時又大量出口之后,卻發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的安全性存在很大的問題,當(dāng)時一度被稱為“寡婦制造者”。由于F-104出現(xiàn)重大的技術(shù)缺陷,迫使美國空軍在裝備F-104不久后,就把這種飛機(jī)淘汰了。幸好當(dāng)時美國空軍和海軍同時在研發(fā)兩種不同型號的主戰(zhàn)飛機(jī),雖然空軍的F-104失敗了,但是海軍型的F-4研制的卻相當(dāng)成功。最后,空軍不得不放下身段,把美國海軍的F-4型戰(zhàn)斗機(jī)作為空軍的主力戰(zhàn)機(jī),這才讓美國空軍逃過一劫。

  實際上,這種情況也出現(xiàn)在了美國第五代戰(zhàn)機(jī)的高端型號F-22身上。自從F-22裝備部隊,也是毛病不斷,甚至可以說存在重大的技術(shù)缺陷,最終停產(chǎn)。

  既然存在這樣的歷史,我們就不能排除F-35研發(fā)失敗的可能性,特別是存在重大技術(shù)缺陷的這個可能性,絕對不能排除。不管是從歷史的角度,還是從現(xiàn)實的角度,誰也不能保證F-35的研發(fā)計劃一定成功。也就是說,在F-35研發(fā)過程當(dāng)中,盡管在時間和經(jīng)費上面臨的問題比較容易解決,但如果成品出現(xiàn)重大技術(shù)缺陷,影響就會相當(dāng)之大。從另一個角度上講,如果出現(xiàn)這些情況,就意味著F-35的研發(fā)失敗了。

  F-35研發(fā)失敗將帶來連鎖反應(yīng)

  記得在十多年前,F(xiàn)-35的研發(fā)計劃剛剛確立,我在《世界軍事》雜志上寫過一篇文章,標(biāo)題是《跨世紀(jì)的賭博》。確實,F(xiàn)-35的研發(fā)項目就像一個超級的賭博。整個項目的總費用是5000億美元,要生產(chǎn)的數(shù)量是4000多架。而且,美國空軍希望它能成為下一代的主力戰(zhàn)機(jī)。特別是在F-22出現(xiàn)一系列問題而停產(chǎn)之后,F(xiàn)-35就成為美國下一代的唯一的主力戰(zhàn)機(jī)型號。

  對于一些采用美式裝備的國家來說,基本上也都把下一代戰(zhàn)機(jī)綁定在F-35身上,不管是英國,還是日本,以及北約的一些國家,包括澳大利亞、加拿大,這些國家的未來主力戰(zhàn)機(jī),都是緊緊的盯在F-35身上。所以F-35的研發(fā)計劃一旦“跳票”,就會影響到很多國家的空軍發(fā)展。而許多美國的盟國和使用美式裝備的空軍,未來戰(zhàn)機(jī)都會出現(xiàn)無所選擇的狀況。

  同時,作為一個超級賭博,還會對美國的一些軍工企業(yè),例如美國的軍工巨頭洛克希德·馬丁公司,產(chǎn)生巨大的影響,甚至有可能會對美國的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生不小的負(fù)作用。

  當(dāng)然,所有這些可能性僅僅都是推測,但現(xiàn)在看來,這種狀態(tài)出現(xiàn)的可能性似乎是越來越大。這種情況一旦出現(xiàn),將會帶來一個巨大的連鎖反應(yīng),甚至在某種意義上,會成為影響美國霸權(quán)的重要因素。(陳虎)

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編輯:吳怡

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