據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》14日報(bào)道,加拿大宣布正式退出《京都議定書》,成為首個(gè)在簽署該協(xié)議后又退出的國家。加拿大說,《京都議定書》為各國制定的減排目標(biāo)將阻礙各國有效應(yīng)對氣候變化問題。
加拿大環(huán)境部長肯特到南非德班參加氣候大會(huì)回國后宣布,加拿大決定退出《京都議定書》。他說:“正如我們說過的,《京都議定書》對加拿大而言已經(jīng)成為過去……我們因此行使我們的合法權(quán)利正式退出!
在1997年制定的《京都議定書》,是針對全球二氧化碳排放量制定標(biāo)準(zhǔn)的唯一國際條約,為近40個(gè)發(fā)達(dá)國家及歐盟設(shè)立了強(qiáng)制性減排溫室氣體的目標(biāo)。不過,受該條約限制的只有發(fā)達(dá)國家,而且不包括全世界兩大碳排放國——美國和中國,加拿大因此認(rèn)為,該條約成效不大。
肯特說:“《京都議定書》并非全球?qū)箽夂蜃冞w的解決之道……它是個(gè)阻礙。”
他認(rèn)為:“締結(jié)一個(gè)具法律約束力的新協(xié)議,讓所有主要碳排放國在履行減排承諾的同時(shí),仍可以繼續(xù)制造就業(yè),取得經(jīng)濟(jì)增長,這才是解決氣候變化問題之道!
加拿大是全球人均溫室氣體排放量最大的國家之一,前自由黨政府于2002年簽署加入《京都議定書》,F(xiàn)任總理哈珀領(lǐng)導(dǎo)的保守派政府從不支持該條約,主要原因是這份協(xié)定可能不利加拿大的油砂業(yè)發(fā)展。油砂在轉(zhuǎn)化為石油的過程中對大氣污染巨大。
根據(jù)《京都議定書》,加拿大必須在2012年之前將溫室氣體排放量減至比1990年低6%的水平。不過,《聯(lián)合國氣候變化框架公約》秘書處的數(shù)據(jù)顯示,加拿大的溫室氣體排放量有增無減,2009年比1990年增長近30%,比2005年增長17%左右。
要達(dá)到目標(biāo)需作巨大犧牲
肯特說:“要達(dá)到《京都議定書》定下的2012年目標(biāo),這等于必須把所有汽車、卡車、越野車、拖拉機(jī)、消防車、警車等,全都搬離加拿大的公路,或是關(guān)閉整個(gè)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,或切斷供應(yīng)給所有住家、辦公室、醫(yī)院、工廠和建筑物的電力!
加拿大政府原本必須為無法達(dá)到減排目標(biāo)而支付140億加元(約177億新元)的罰款,退出《京都議定書》也就無須支付這筆罰款了。
不過,肯特承諾,加拿大會(huì)繼續(xù)推行減排計(jì)劃,目標(biāo)是在2020年之前,將溫室氣體排放量控制在比2006年低20%的水平;這相等于在1990年的基礎(chǔ)上削減3%的碳排放量。
環(huán)保組織紛紛譴責(zé)肯特退出京都議定書的決定。加拿大氣候行動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的索爾說:“這是國家的羞恥。在氣候變化課題正日益成為生死攸關(guān)的問題時(shí),總理哈珀卻摑了全世界一巴掌!
反對黨新民主黨的萊斯利指責(zé)政府推卸國際責(zé)任。他說:“這就好像一個(gè)學(xué)生知道他將在考試中落榜,所以他在這種情況發(fā)生之前趕緊退學(xué)!
分析員指出,美國當(dāng)年拒簽《京都議定書》,不僅成為唯一沒有簽署這一條約的發(fā)達(dá)國家,也影響了其他國家,使一些國家的減排決心飄忽起來。如今,加拿大這個(gè)廢氣排放大國也成為第一個(gè)退出的國家,不禁令人擔(dān)心,今后會(huì)有更多國家放大該條約的瑕疵,進(jìn)而引發(fā)退出條約的羊群效應(yīng)。