當(dāng)?shù)貢r(shí)間2011年3月11日,日本宮城,仙臺(tái)機(jī)場(chǎng)遭海嘯襲擊后一片狼藉,飛機(jī)、汽車與各種瓦礫、碎片混雜在一起。
11日,日本東北部海域發(fā)生里氏8.8級(jí)地震,并引發(fā)大規(guī)模海嘯,東北部工業(yè)區(qū)遭受重創(chuàng)。大地震造成的經(jīng)濟(jì)損失會(huì)有多大,日本這個(gè)全球第三大經(jīng)濟(jì)體的復(fù)蘇進(jìn)程將受到何種影響,全球經(jīng)濟(jì)是否會(huì)被波及,國(guó)際大宗商品價(jià)格趨勢(shì)又是否會(huì)逆轉(zhuǎn),這些問(wèn)題引發(fā)關(guān)注。
地震造成多大經(jīng)濟(jì)損失
鑒于地震及海嘯等次生災(zāi)害造成的損失仍在持續(xù)發(fā)生,高盛董事局主席吉姆·奧尼爾說(shuō):“目前還很難判斷損害范圍和損失金額!辈贿^(guò),這次地震造成的經(jīng)濟(jì)損失將主要來(lái)自兩個(gè)方面。
首先是受地震和海嘯沖擊的直接損失。與1995年日本神戶大地震相比,這次地震的重災(zāi)區(qū)東北部地區(qū)并不是日本最主要的工業(yè)區(qū)。但盡管如此,該地區(qū)也集中了汽車、核電、石化、半導(dǎo)體等眾多重要產(chǎn)業(yè)工廠,該地區(qū)經(jīng)濟(jì)規(guī)模占到日本國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的8%左右。目前來(lái)看,汽車業(yè)遭受損失最為嚴(yán)重,日本三大汽車廠商豐田、本田、日產(chǎn)一共有22家工廠已經(jīng)關(guān)閉。
其次,地震將導(dǎo)致供應(yīng)鏈危機(jī)。雖然日本的主要制造廠商并未受到災(zāi)難性損害,但由于地震導(dǎo)致交通中斷,原材料供應(yīng)受到影響,成品也無(wú)法運(yùn)至機(jī)場(chǎng)或港口。由于日本在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的地位極其重要,因此供應(yīng)鏈危機(jī)將在數(shù)月內(nèi)給日本廠商乃至全球廠商帶來(lái)?yè)p失。
地震是否會(huì)改變?nèi)毡窘?jīng)濟(jì)復(fù)蘇軌跡
去年,日本經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁反彈,全年GDP實(shí)際增長(zhǎng)3.9%,創(chuàng)20年來(lái)最快增速。不過(guò)其經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)主要由第一季度帶動(dòng),后三個(gè)季度經(jīng)濟(jì)低迷,第四季度實(shí)際GDP甚至環(huán)比萎縮0.3%。經(jīng)濟(jì)學(xué)家原本預(yù)期,今年第一季度日本經(jīng)濟(jì)將會(huì)重拾增勢(shì)。
不過(guò)許多分析人士指出,大地震很可能改變這一趨勢(shì)。由于日本國(guó)內(nèi)眾多工廠停工,電力短缺,加上消費(fèi)信心受挫,短期內(nèi)日本經(jīng)濟(jì)將遭受重創(chuàng)。德國(guó)商業(yè)銀行日本問(wèn)題專家沃爾夫?qū)とR姆說(shuō):“日本經(jīng)濟(jì)今年第一季度可能仍將出現(xiàn)小幅萎縮。”渣打銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家李籟思認(rèn)為,短期內(nèi)日本經(jīng)濟(jì)存在滯漲風(fēng)險(xiǎn)。
但此后,隨著重建工作的開(kāi)展,日本經(jīng)濟(jì)可能呈現(xiàn)“V”型反彈。1995年神戶地震后,日本經(jīng)濟(jì)即呈現(xiàn)此種運(yùn)行軌跡。野村證券紐約首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家大衛(wèi)·雷斯勒說(shuō),來(lái)自政府、保險(xiǎn)、私企、個(gè)人等多領(lǐng)域的資金將投入到重建過(guò)程中,這將創(chuàng)造就業(yè),地震中受到重創(chuàng)的能源、建筑領(lǐng)域會(huì)得到極大提振。一些分析人士預(yù)計(jì),日本未來(lái)三個(gè)季度經(jīng)濟(jì)增速按年率計(jì)算將回升至3%。