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火車票加價搶票合法嗎 專家:尚無直接的禁止性規(guī)定

2017年01月06日 11:06:33  來源:北京青年報
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  有人將一年一度的春運形容為“最難搶票季”,而隨著春運車票的開售,互聯(lián)網(wǎng)上的“加價搶票”大潮已在鍵盤和指尖展開。與往年各種免費的刷票神器不同,今年,一些平臺推出了加價搶票服務(wù)。有專家表示,目前的法律對此尚無直接的禁止性規(guī)定,是否合法合規(guī)還很難界定,是一個值得探討的問題。

  前日起,通過網(wǎng)絡(luò)和電話可以購買春節(jié)假期最后一天,也就是正月初六(2017年2月2日)的火車票了。根據(jù)今年節(jié)假日安排,春節(jié)假期為1月27日(除夕)至2月2日(正月初六),共7天。1月22日(星期日)、2月4日(星期六)上班。按照30天的預(yù)售期計算,春節(jié)假期最后一天也就是2月2日的火車票自昨日開始發(fā)售。這意味著繼春運回鄉(xiāng)票的高峰預(yù)定之后,春運返程購票也在近日迎來峰值期。實際上,互聯(lián)網(wǎng)購票近年來已成為火車票銷售的主流渠道,包括PC端和手機端,牽動人心的“搶票大潮”早已在鍵盤和指尖展開。

  加價20元在第三方平臺搶到票

  來北京工作已近十年的曉琴是西安人,每到春節(jié),提前購買回家的車票都是她最為惦念的事。

  “今年的春節(jié)早、車票網(wǎng)絡(luò)預(yù)售期短,感覺買票情況更令人緊張”,曉琴說,往年她在手機上下了各種各樣的訂票軟件,提前一個多月就開始不停地刷,比的是時間提前量和眼快手快,但今年車票互聯(lián)網(wǎng)預(yù)售期縮短到30天,眼看馬上就到春節(jié)了,她刷了三四天心里就有些沒底了,“然后看到有加價20元的搶票,20就20吧”,曉琴說她選擇了第三方網(wǎng)絡(luò)平臺的搶票套餐。兩天后,她收到了“搶票”成功的信息。

  老家是河北的李先生告訴北青報記者,2月1日(正月初五)石家莊到北京的返程火車票,開售也就到一兩分鐘的時間,看到不少車次的票已顯示售完,情急之下,他也選擇了網(wǎng)上的加價搶票。

  根據(jù)相關(guān)交通部門的預(yù)測,2017年春運需求仍將保持小幅增長,全國春運旅客發(fā)送量將達到29 .78億人次,比上年增長2.2%。相關(guān)信息顯示,近日來一些熱點城市和熱門線路的火車票都趨于緊俏態(tài)勢,有些甚至是“秒光”。

  “搶票套餐”越貴成功率越高?

  與往年各種免費的刷票神器不同,在12306官方訂票通道之外,包括攜程、途牛、智行等等今年眾多知名平臺都推出了具有不同價位選項的搶票服務(wù)。

  北青報記者注意到,一家知名旅行、酒店及票務(wù)訂購網(wǎng)站推出的客戶端APP中,春運火車票“搶票套餐”有三檔,分別有66元的VIP專人搶票、30元的極速搶票,以及20元的百度錢包高速搶票。選擇搶票套餐的同時,頁面還會推薦24小時VIP搶票服務(wù)。據(jù)介紹,這一服務(wù)將提供紙質(zhì)車票,乘客需填寫收件地址并支付25元的配送費和5元車票代購費。以選擇66元VIP專人搶票為例,如果客戶同時選擇送票服務(wù),意味著在火車票的票面價格之外,需支付總計130元的相關(guān)服務(wù)費。

  老家在武漢的李小姐告訴北青報記者,自己也是通過手機第三方軟件客戶端購買的動車票,開始只顧搶票并沒有太留意選項提示的具體信息,到付費提示時才看到,原本北京西到武漢的一張高鐵520.5元成人二等座,最終經(jīng)客戶端搶票的出票價格為550.5元,明細欄中除票款本身外,注明還包括了“極速出票”的30元“搶票套餐”價格。

  在一款標有“自動搶票”的移動端APP中,以21日發(fā)往南京的高鐵車次查詢?yōu)槔,北青報記者昨日登錄后看到,其中包括G19等車次客戶端提示為“可搶票”,點擊搶票鏈接后,系統(tǒng)提示兩種選擇:“余票監(jiān)控,搶到再付款”,以及“預(yù)付票款,全自動出票”,北青報記者選擇搶到再付款,并輸入乘車人及12306賬戶等信息后,系統(tǒng)顯示搶票服務(wù)類型包括四種,分別包括“VIP極速通道30元/份,說明信息顯示“極速搶”,“專享100M帶寬,有票閃電秒殺免費獲贈50元酒店立減紅包”;至尊光速搶票通道66元/份,信息顯示為“光速搶”,“光纖網(wǎng)絡(luò),專線專項,極致速度免費獲贈50元酒店立減紅包”;“VIP高速通道20元/份”,說明信息為“高速搶”,“專享50兆帶寬,有票閃電秒殺免費獲贈50元酒店立減紅包”。而最后一檔“低速搶票”,系統(tǒng)顯示無需另付價格,但提示信息中注明,“成功率較低”,“帶寬資源有限,很可能排隊,敬請諒解”。

  北青報記者嘗試點擊“低速搶票”,看到系統(tǒng)顯示成功率預(yù)估為“35.7%”,而如果選擇價為20元、30元,以及66元每份的另外三檔有償搶票方式,記者看到,則系統(tǒng)成功率預(yù)估分別提升至61.4%,65.7%,以及72.4%,而如果繼續(xù)選擇“一鍵提升”,同時添加價格15元、5元不等的“安心搶票保障”或交通意外險等選項,則頁面顯示預(yù)估搶票成功率可提升至85.7%。

  “搶票”軟件快在何處?

  大家在12306官網(wǎng)上辛苦刷票很難成功,可是通過搶票軟件的搶票服務(wù)卻能搶到車票,其原因何在?搶票軟件和工具到底快在哪里又強在何處?

  有關(guān)專業(yè)大數(shù)據(jù)分析專家向媒體披露了搶票軟件的部分工作原理!霸12306買票需要一步步去操作,但是通過搶票軟件,你提前選好優(yōu)先的車次、出發(fā)日期、出發(fā)點和目的地,再一鍵勾選承諾發(fā)票,那邊直接從刷票到下訂單,直接完成,免去中間多步驟的操作。其實就是機器代替人工,實現(xiàn)全自動化的流程優(yōu)化。”

  另有相關(guān)軟件人士也表示,所謂“搶”主要一點還在于下單的速度。這其中既包括用戶的點擊速度,機器速度,也包括網(wǎng)絡(luò)速度,以及軟件的提交速度,而今年多款客戶端標榜的“云搶票”、“引擎升級,速度提升”,簡單說也就是用更快機器和更優(yōu)化的軟件算法,來代替人工的點擊來查詢和下單,這顯然要比“原始”的手工下單來得快。

  財經(jīng)觀察

  是服務(wù)多元化還是打了擦邊球

  對于搶票加價,用戶是否能接受買單?這一形式又是否合理合法?消費者曉琴告訴北青報記者,雖然多花了20元“搶票費”,但是能早早把春節(jié)的車票搞定,自己還是很高興的,“畢竟是心里踏實,過節(jié)前手里工作還特別多,提前買到票除掉了一大心事”,在她看來,20元的搶票價格還是可以接受的,但是細想下來如果購票是誰出價多誰先搶到的機制,還是讓人心里有些不舒服,另外也擔心今后搶票費會不會有水漲船高的趨勢。

  有償搶票究竟是否合理合法?目前輿論對此看法并不一致。有觀點認為,在有市場需求的情況下,“搶票”在一定程度上提供了迎合用戶需要的一種商務(wù)服務(wù)。然而也有觀點認為,第三方平臺的有償搶票服務(wù),有悖公平,同時這種經(jīng)營活動是否合法合規(guī)也是一個值得探討的問題:“從事鐵路火車票代售的網(wǎng)點,須工商行政管理部門批準,還要通過鐵路客運部門的考核。即使具備相關(guān)資質(zhì),代售火車票每張收取的手續(xù)費為5元,超過此數(shù)則屬違規(guī)行為”。還有評論質(zhì)疑有償搶票服務(wù)是否會演變成為另類“黃牛”,涉嫌不當獲利。

  中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會信用評價中心法律顧問趙占領(lǐng)則認為,判斷搶票軟件提供有償搶票服務(wù)是否合法合規(guī),關(guān)鍵在于它是“代購”,還是“代售”?“如果是代售,比如火車票代售點,他們是不能夠收取5元之外的費用的。但是現(xiàn)在的搶票軟件,其性質(zhì)并不是代售,那么它和普通用戶之間的關(guān)系應(yīng)該是一種委托代購的關(guān)系”。趙占領(lǐng)認為,目前的法律對此并沒有直接的禁止性規(guī)定,還很難界定為違法違規(guī),是在打“擦邊球”。本版文/本報記者 任笑元

[責任編輯:張曉靜]

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