今天凌晨零點,今年“雙十一”落幕,誕生的是一串串刷新紀錄的數(shù)字,僅天貓一家訂單量就達到6.57億個,國家郵政管理局和中國快遞協(xié)會基于今年的成交數(shù)據(jù)以及往年快遞數(shù)據(jù)推測,一周之內(nèi)將會有超過10億件包裹產(chǎn)生,再次刷新包裹數(shù)量紀錄,接下來就是等待收快遞的日子了。拆快遞被很多朋友戲稱為人生一大樂事,但那些包裹著各種寶貝最后被拆掉棄置的“快遞包裝”確實一大煩惱。
快遞領域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告
外包裝塑料袋、紙箱、填充物、商品自帶包裝……通常,一件網(wǎng)購商品送到顧客手上都被包得里三層外三層,有時包裝物重量甚至遠超商品本身。雖然這樣的包裝費錢、費力,但不少電商為了商品的運輸安全,在包裝上都是選擇“寧多勿少”,尤其是現(xiàn)在水果生鮮飲料醋醬油等等更多種類的物品都已經(jīng)進入了家家戶戶的網(wǎng)絡購物車,商家對于這些易碎易壞物品更是加倍包裝。
那么,一天十億個包裹,全年以數(shù)百億計的巨量快遞包裹背后,產(chǎn)生的快遞包裝垃圾有多少呢?國家郵政局今年10月發(fā)布的《中國快遞領域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》給出了具體數(shù)據(jù)。
國家郵政局今年10月發(fā)布的《中國快遞領域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》顯示,中國快遞包裝年耗用量驚人,2015年共消耗快遞運單約207億枚、編織袋約31億條、塑料袋約82.68億個、封套約31.05億個、包裝箱約99.22億個、膠帶約169.85億米、內(nèi)部緩沖物約29.77億個。其中,僅膠帶總長度就可以繞地球赤道425圈。
另一個數(shù)據(jù)是,來自國家郵政局的預測顯示,2016年中國將產(chǎn)生300億個快遞包裹,到2018年將達500億個包裹?爝f“爆倉”的背后,是數(shù)以百萬噸記的“天量”垃圾,綠色快遞的發(fā)展已迫在眉睫。
不同于發(fā)達國家,中國尚未建立由政府主導的公共垃圾分類回收完整制度。這導致目前的垃圾回收產(chǎn)業(yè),幾乎全由大宗商品市場價值驅(qū)動。一旦鋼鐵等大宗商品原料價格低迷時,廢品回收市場的價格也會陡降。
此外,廢品分揀回收行業(yè)的底端從業(yè)人員,大多是勞動力成本極低的“拾荒者”。隨著國內(nèi)勞動工資上漲,其他掙錢渠道增加,就越少人愿意從事性價比較低的廢品分揀工作,拉低了中國垃圾的再循環(huán)利用率。
制度建設方面,對于如此天量的快遞包裝物,目前除對快遞運單的保管、存放與回收(銷毀)有明確規(guī)定外,其他種類的快遞包裝都沒有統(tǒng)一要求,由企業(yè)或消費者自行處理。根據(jù)報告,目前膠帶、包裝箱、編織袋等七大類包裝物的回收與再利用情況并不理想。
不過,快遞業(yè)也正就綠色包裝進行有益嘗試。相關措施包括從源頭開始包裝減量化,中轉(zhuǎn)過程中用可循環(huán)耗材替代一次性耗材,末端加速回收試點開展等。
面對如此巨量,且仍然在加速增多的快遞包裝廢物,運單電子化、可回收和可降解,這是解決方向。根據(jù)《中國快遞領域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》顯示,快遞包裝廢物的產(chǎn)生量是巨大的,而回收與再利用的情況卻很不理想,這是為什么呢?
劉先生是一位網(wǎng)購達人,家里的大到家具,小到瓶瓶罐罐都是上網(wǎng)買的。對于快遞的包裝,一開始他還會攢起來,賣給收廢品的,但后來覺得這些外包裝賣不了幾個錢、又占地方,現(xiàn)在的處理方式就是直接把包裝扔掉:“快遞的包裝盒不是紙盒嗎,老人家就會收起來,有收廢品的來就去賣錢。但是現(xiàn)在賣紙皮賣不了2塊錢,紙皮放那里,又占地方,又不好搞衛(wèi)生,后來就都扔了。”
大多市民不會二次利用,那么,快速公司能否對外包裝進行回收再利用以減少浪費呢?記者分別致電順豐、申通、韻達等多家快遞公司的快遞員,他們均表示,目前還沒有這樣的做法。一名快遞員坦言,曾有客戶提出可將快遞外包裝送還,以便二次利用,但因兩方面限制無法實施,一是由于倉庫空間有限,室外儲存又易破損;二是箱子被使用過后會變舊,很多市民如果要包裝郵遞物,一般不會選擇舊箱子。韻達快遞員羅曉華說:“回收外包裝需要投入人力、物力,其成本遠遠高于買新包裝的成本,這樣會增加我們的工作量,快遞包裝物的回收并不適合我們的快遞企業(yè)去完成!
當被問及“是否擔心快遞垃圾造成的環(huán)境污染”的問題時,市民劉先生表示會擔心,但由于大家都缺乏垃圾分類知識和意識,自己也無能為力:“中國10幾億的人口,不要多,一人一個包裹,這里就會產(chǎn)生多少的垃圾?而且最基本的垃圾分類,我們都做不到,F(xiàn)在的小區(qū)有的垃圾箱上是有寫,可回收和不可回收。問題是,很多人根本不知道什么是可回收,什么是不可回收,所以這種垃圾箱也等于是形同虛設。像我家下面的垃圾箱根本都沒有分?爝f包裝就算我按可回收和不可回收的區(qū)別,扔到小區(qū)下面,一個垃圾桶,還是一樣的!
不少市民建議,快遞企業(yè)或相關企業(yè)可建立相應的回收機制,合理利用資源,免除包裝箱“賣不上價扔掉又可惜”的尷尬局面。也有市民認為,網(wǎng)購消費者也應承擔一部分責任,要用政策及制度引導每個網(wǎng)購消費者從自我做起,培養(yǎng)好循環(huán)利用和分類回收的意識:“現(xiàn)在的法律法規(guī)好像沒有規(guī)定快遞包裝一定要用環(huán)保材料,我覺得這就應該立法,對快遞行業(yè)的的包裝材料有硬性的要求。然后在環(huán)保技術上也應該不斷的進行革新,提高利用率。當然大家的環(huán)保意識的提高也是非常重要的,只要每個人都可以做到分揀處理,就可以減少環(huán)保部門很多的工作。如何各人各部門都能各司其職,凝聚的力量是非常大的。”
有很多朋友會把家中產(chǎn)生的舊紙箱收集起來賣廢品,這其實是一個廢物分類回收的方式,但眼下這樣做的人似乎也并不多了,這是為什么呢?
近年來隨著廢品回收的價格一路下跌,回收企業(yè)的生意越來越難做,很多企業(yè)把目光投向廢舊汽車、廢舊家電等價值更高的項目。綠天使再生資源回收公司是一家規(guī)模比較大的回收企業(yè),去年公司回收了50萬噸廢紙,其中包括快遞包裝箱在內(nèi)的箱板紙占到了七八成。總經(jīng)理鄭磊告訴記者,由于廢紙回收市場價越來越低,今年他們已經(jīng)不再上門回收快遞紙箱這樣的廢紙了:“咱就說以紙盒子為例,紙盒子我們最高時候一噸的話能賣到一千七八,這是2010年之前,F(xiàn)在他留一堆可能能賣一塊錢、兩塊錢,他也不樂意留,第二我也不樂意收,F(xiàn)在我兩毛錢收來我能賣四毛,就算翻了倍才掙兩毛錢,兩毛錢再算上我這人工上門成本、運輸成本,再加上我分揀打包成本,基本是劃不來的!
事實上,即便有企業(yè)回收,大量快遞包裝箱也難以產(chǎn)生再利用價值。綠天使再生資源回收公司總經(jīng)理鄭磊說:“現(xiàn)在單純說快遞的紙盒要比一些像家電的包裝物紙盒子價值要低,因為他那包裝會有一些透明膠、膠帶什么的,有的甚至說那紙盒子上基本上透明膠都纏滿了。這種情況的紙盒子根本就沒有利用價值。咱說造紙環(huán)節(jié)上面這些塑料的這個薄膜在造紙廠里邊是屬于垃圾的,先期工序是要把它降解的,但是他這降解池里頭降解的是紙漿,他這個塑料是降解不了的。”
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