印著《論語》的曲阜市公交車。中國網(wǎng)記者 董小迪 攝
中國網(wǎng)8月29日訊(記者 張艷玲 董小迪)“我每個(gè)月都去一次城里,逛逛玩玩。坐公交,一塊錢,即便宜又方便!26日,在曲阜周邊村鎮(zhèn)經(jīng)營農(nóng)家院的王翠香對(duì)記者說,沒通公交前她只能讓家人騎電動(dòng)車帶自己去市區(qū)。
當(dāng)日,記者隨交通運(yùn)輸部主辦、中國交通報(bào)社承辦的“我的公交我的城”主題宣傳活動(dòng)采訪團(tuán)來到了本次活動(dòng)的終點(diǎn)站---三孔之鄉(xiāng),圣城曲阜。完善的城鄉(xiāng)公交體系、全程一元的便民票價(jià)、傳統(tǒng)儒學(xué)文化與現(xiàn)代公共交通的結(jié)合,使得不少市民和游客紛紛為古城公交點(diǎn)贊。
38條線路 實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交全覆蓋
目前,曲阜市共有公交車256輛,開通公交線路38條,通車總里程900余公里,覆蓋城區(qū)及400個(gè)村莊。其中城區(qū)線路5條、城鎮(zhèn)線路8條、鎮(zhèn)村支線22條、高鐵專線1條、旅游專線2條,不僅全面實(shí)現(xiàn)了村村通,還與周邊縣市區(qū)實(shí)現(xiàn)了融合,實(shí)現(xiàn)了城鄉(xiāng)公交的全覆蓋。
吳村鎮(zhèn)黨委書記宋昱告訴記者,現(xiàn)在交通方便了,不僅百姓出行更便捷,公交還把景區(qū)、景點(diǎn)串聯(lián)起來,村民們的林果再也不愁賣不出去甚至爛掉了。
“你不用走,那邊有自行車,你可以騎自行車,可多人騎了!苯衲53歲的村民楊大姐在得知記者是坐車到梨園村時(shí),不斷地向記者推薦。
為了解決人們出行的“最后一公里”問題,曲阜還在全市建設(shè)網(wǎng)點(diǎn)、投放公共自行車,全面延伸了一體化的城鄉(xiāng)交通體系。龍山慢城公園自行車管理中心的張明安告訴記者,他負(fù)責(zé)調(diào)度維護(hù)的自行車使用率不如城里高,但仍能達(dá)到50%。
此外,曲阜市還建設(shè)了高鐵站、火車站等公交樞紐,真正實(shí)現(xiàn)了各種交通方式的無縫對(duì)接。
一元票價(jià) 客流量最高增長(zhǎng)60%
今年4月1日起,曲阜市政府將每年3000多萬元的公交政策性虧損納入財(cái)政預(yù)算,在全省率先實(shí)行公交票價(jià)一元制政策,全面實(shí)現(xiàn)了城鄉(xiāng)公交一體化的目標(biāo)。
“一元公交的實(shí)施,不僅減輕了群眾出行成本,更拉近了城鄉(xiāng)距離,加速了人流、物流集聚,帶動(dòng)了旅游經(jīng)濟(jì),催火了農(nóng)家樂、采摘園,使農(nóng)民脫貧致富奔上了小康路。”曲阜市交通運(yùn)輸局黨委書記、局長(zhǎng)劉繼峰說。
“公交一塊錢,出租車得幾十塊錢!币晃粡暮蕽蓙砬肥T山鎮(zhèn)找同學(xué)的學(xué)生告訴記者。她在曲阜市區(qū)下車后就直接坐上了往石門山鎮(zhèn)方向去的公交。
據(jù)悉,一元票價(jià)推行后,曲阜市公交客流量平均比去年增長(zhǎng)34%,節(jié)假日期間增長(zhǎng)60%左右。
儒雅風(fēng)韻 古城公交兼任文化傳播使者
依托孔子故里的文化優(yōu)勢(shì),曲阜市全力打造“儒韻公交”品牌,將傳統(tǒng)的儒家文化融入公交體系的方方面面。除了古香古色的車站、帶有論語的車身,曲阜市還從今年7月起開展了“背論語免費(fèi)乘公交”活動(dòng)。
凡參加“背論語免費(fèi)游三孔”活動(dòng),并成功在10分鐘內(nèi)背誦論語30句的游客,即可領(lǐng)取《榮譽(yù)證書》,當(dāng)日內(nèi)憑該證書乘公交一律免費(fèi)。
“我覺得這個(gè)活動(dòng)很有意義,它能促進(jìn)人們對(duì)國學(xué)的熱愛、提升人們的國學(xué)素養(yǎng),十分便民利民。”,剛剛考入人大的煙臺(tái)游客楊諾說,她只用了一半時(shí)間就拿到了《榮譽(yù)證書》。
此外,曲阜市還在公交站牌和公交車內(nèi)張貼、播放有關(guān)文明禮讓的《論語》內(nèi)容,使公交設(shè)施成為普及儒學(xué)知識(shí)、弘揚(yáng)和傳播優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的交通載體。同時(shí)在全行業(yè)開展全員修身、全員守禮活動(dòng),以儒家文化為教材,加強(qiáng)公交職工素質(zhì)教育。
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