今天是夏季三伏中的末伏了,可謂一年中最熱的時候,可不少乘坐火車的市民卻發(fā)現(xiàn),長沙火車站的候車室里竟然沒有空調(diào),整個熱如蒸籠,讓人待不下去,如果候車乘客想吹空調(diào),就必須額外交錢。長沙市政協(xié)常委、文教委主任陳忞實地調(diào)查后,也向經(jīng)視大調(diào)查證實了這一現(xiàn)象,并怒斥長沙火車站候車室已經(jīng)“要錢不要臉”了。
火車站候車室酷熱難耐 旅客直呼“受不了”
候車室未開空調(diào) 過往旅客無法理解
長沙市政協(xié)常委、文教委主任陳忞在親身體驗了長沙火車站候車室的服務(wù)之后,表示非常失望 。
經(jīng)視大調(diào)查記者也對長沙火車站進行了實地體驗調(diào)查。下午兩點半,長沙火車站進站口處乘客排著長長的隊伍準備進站候車。因為天氣炎熱,排隊的乘客幾乎都是滿頭大汗。
可讓人失望的是,進入車站候車大廳后,這里并沒有預(yù)期的那樣涼快。
候車大廳的4個候車室里都人滿為患,熱氣騰騰。不少乘客因為受不了候車室里悶熱的空氣,又紛紛跑了出來,一時間,候車大廳的過道上、樓梯上聚滿了乘客,光膀子的、打赤腳的、坐地上或者直接躺在地板上的應(yīng)有盡有。
記者實測溫度:室外37度,室內(nèi)也一樣
高音喇叭響起:交20至30元可享受空調(diào)
下午2點55,此時室外溫度是37°左右。記者帶著溫度計來到了長沙火車站候車大廳,記者首先來到1號候車室,1號候車室的溫度竟然正午的室外還高。
隨后記者又來到3號候車室。這里的溫度僅僅比室外溫度僅僅低了一度。4號候車室的室內(nèi)溫度是35°,與室外溫度也相差無幾。
在候車廳的旅客服務(wù)中心,這名車站工作人員解釋之所以不開空調(diào)是因為電路老化,電壓不穩(wěn)所致?稍谶@間辦公室里,就有一臺空調(diào)正在運行 。
就在這時,候車大廳里突然有人拿著喇叭廣播起來。聲稱一樓的商務(wù)候車室不但開放空調(diào),還可以不用排隊優(yōu)先上車。
喇叭一響,立馬吸引了大批乘客前來。
記者發(fā)現(xiàn),這幾名男女口中的商務(wù)候車室,收費標準似乎非常隨意,一會20元一位,一會30元一位。
商務(wù)候車室冷氣撲面 記者實測26度
承認收費多少關(guān)乎收入 質(zhì)疑存在變相盈利
為什么普通候車室開不了空調(diào),收費的商務(wù)候車室卻有空調(diào)?候車廳旅客服務(wù)中心的工作人員給出了這樣的解釋。
真是如此嗎?記者隨即花20元進入了長沙火車站一樓的這個商務(wù)候車室。一進商務(wù)候車室的大門,記者就被撲面而來的冷空氣震驚。不到十分鐘,記者隨身攜帶的溫度計就降到了26°。
商務(wù)候車室的工作人員也承認,掏錢來吹空調(diào)旅客的多少,關(guān)系到他們的收入。
對于這樣的情況,不少乘客都表示無法理解。
長沙火車站回應(yīng) 施工影響空調(diào)開放
稱商務(wù)候車室已外包 曾自行出資裝空調(diào)
普通候車室為什么不開放空調(diào)呢?長沙火車站對此做出了解釋。
那么,為什么商務(wù)候車室的中央空調(diào)又能吹出強勁的冷風呢?
長沙火車站站長助理劉菁介紹,候車大廳的商務(wù)候車室在2009年就外包給了“長沙貴賓商務(wù)服務(wù)有限公司”,里面的所有設(shè)施設(shè)備都由該公司自主出資配備,長沙火車站對此沒有干涉權(quán),因此才出現(xiàn)同一個候車大廳,兩種不同空調(diào)效果的情況。對此,長沙市政協(xié)常委、文教委主任陳忞認為,長沙火車站做為城市文明的窗口,無論有多少理由,都應(yīng)盡快改善候車室服務(wù)狀況,保證旅客基礎(chǔ)候車條件。
長沙火車站站長助理劉菁也表示,火車站有嚴格規(guī)定,任何人和單位不得以“提前上車、優(yōu)先進站”等方式誘導(dǎo)消費,對外承包的商務(wù)候車室,以“空調(diào)開放、提前上車”誘導(dǎo)消費,這種行為已經(jīng)違規(guī),他們將進行調(diào)查處理,火車站也承諾盡快對候車室防暑降溫措施進行改善,相關(guān)后續(xù)進展,經(jīng)視大調(diào)查也將密切關(guān)注。
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