原標(biāo)題:英媒:中國乘客抱怨優(yōu)步車費上漲 部分地區(qū)提高近一倍
參考消息網(wǎng)8月3日報道 英媒稱,優(yōu)步8月2日減少了在華促銷和折扣,一天前,優(yōu)步中國與中國競爭對手、打車應(yīng)用滴滴出行合并,顯然結(jié)束了一場補貼大戰(zhàn),這場戰(zhàn)役導(dǎo)致優(yōu)步去年虧損10億美元。
英國《金融時報》網(wǎng)站8月3日報道,在合并協(xié)議上的墨跡還未干時,乘客紛紛在微博(Weibo,中國版的Twitter)上發(fā)帖,抱怨常規(guī)路線的車費已大幅上漲。根據(jù)合并協(xié)議,優(yōu)步及其中國投資者持有滴滴20%股權(quán)。
一位用戶抱怨稱:“我的車費幾乎上漲了一倍!庇捎谌∠送ǔ5恼劭,過去一年通常在北京只需花費10元人民幣(合1.50美元)的行程8月2日要花費19元人民幣。
優(yōu)步中國拒絕就折扣明顯取消置評,其設(shè)在舊金山的母公司表示:“從我們這方面來看一切都沒有改變”。
優(yōu)步車費以分鐘數(shù)和公里數(shù)計價,8月2日的車費似乎與前幾個月一樣。但變化是沒有了折扣和特殊促銷。一位微博用戶表示:“今天優(yōu)步?jīng)]有任何折扣。”通常的折扣數(shù)額并不明確。
分析人士表示,折扣明顯取消并不令人意外,合并標(biāo)志著這兩個主宰中國新興的打車行業(yè)的巨頭結(jié)束了競爭。
一年多來,優(yōu)步和滴滴向司機提供高額補貼,有時高達車費的數(shù)倍,旨在用低價吸引用戶。這些補貼意味著,直到不久以前,這兩家打車服務(wù)的車費都低于一般的出租車。
兩家公司的乘客數(shù)量出現(xiàn)爆炸性增長,滴滴聲稱每日出行次數(shù)達1400萬人次,擁有3億用戶,而優(yōu)步首席執(zhí)行官特拉維斯 卡蘭尼克(Travis Kalanick)在周一的一篇博文中表示,優(yōu)步中國每月用戶數(shù)量為1.50億。
然而兩家公司都在補貼大戰(zhàn)中大量燒錢。
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