“9·27”地鐵追尾事故發(fā)生后,上海地鐵出臺五項(xiàng)具體措施,保障全路網(wǎng)運(yùn)營安全。
這五項(xiàng)強(qiáng)化安全運(yùn)營管理措施分別是:
一,進(jìn)一步組織安全隱患大排查,已成立集團(tuán)安全生產(chǎn)檢查組,重點(diǎn)對運(yùn)營設(shè)施設(shè)備的故障缺陷以及運(yùn)營管理包括作業(yè)制度方面開展全路網(wǎng)安全隱患排查;
二,提升現(xiàn)場運(yùn)營保駕等級,全網(wǎng)已經(jīng)提升至最高等級的一級保駕模式,現(xiàn)已加強(qiáng)信號、車輛等主要設(shè)施設(shè)備現(xiàn)場保駕力量,并要求設(shè)施設(shè)備供應(yīng)商進(jìn)行增援;
三,全面做好10號線恢復(fù)運(yùn)營準(zhǔn)備,集團(tuán)已派出工作組進(jìn)駐10號線運(yùn)營單位幫助加強(qiáng)現(xiàn)場安全把控,對調(diào)度、列車司機(jī)等重要崗位實(shí)行“雙崗”作業(yè),隨時(shí)啟用突發(fā)情況下的應(yīng)急預(yù)案;
四,執(zhí)行嚴(yán)格的關(guān)鍵作業(yè)安全卡控制度,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,針對設(shè)備故障降級運(yùn)營條件下的行車作業(yè)環(huán)節(jié),嚴(yán)格執(zhí)行車調(diào)聯(lián)控、崗位互控、標(biāo)準(zhǔn)化操作等行車作業(yè)安全規(guī)定;
五,進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)崗位人員安全意識、操作技能及相關(guān)管理規(guī)定方面的培訓(xùn),持續(xù)完善各類應(yīng)急預(yù)案,細(xì)化和明確作業(yè)辦法和操作要求,并開展演練和考核。(記者陸文軍)