日前記者從國家統(tǒng)計局天津調(diào)查總隊獲悉,據(jù)今年8月在天津全市范圍內(nèi)開展的城鎮(zhèn)住戶基本情況調(diào)查顯示,自行車仍是天津市居民上班的主要交通工具,上班工作人員平均上班的單程時間為27.5分鐘。
調(diào)查結(jié)果顯示,天津市居民上班時主要交通工具使用方式依次為:自行車占49.3%;自駕車占19.6%;步行占10.3%;單位班車占10.1%;乘坐公交車占8.2%;選擇地鐵、出租車或者其他出行方式的占2.5%。上班工作人員平均上班的單程時間為27.5分鐘。調(diào)查表明,到8月末,天津百戶居民家庭擁有家用汽車21.7輛,而選擇自駕車上班的僅占19.6%,表明一部分私家車主沒有駕駛汽車上班。
近期大城市的擁堵問題是全國群眾關(guān)心的熱點問題,今年6月5日中科院可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略研究組公布了《2010中國新型城市化報告》,在這份報告中,列出了我國50個主要城市發(fā)展的平均上班時間,即從家到單位單程時間。在列出的50個主要城市中,有17個城市上班的花費(fèi)平均時間大于30分鐘。其中,北京市上班平均花費(fèi)的時間最長,為52分鐘,其次為廣州48分鐘、上海47分鐘、深圳46分鐘。(記者張秀鳳 翟媛)