通往繞城公路的雨潤(rùn)大街入口處,車(chē)輛積壓了幾公里。 宋 嶠 攝
昨天的一場(chǎng)大霧不僅使京滬、滬寧等省內(nèi)多條高速公路陷入癱瘓,也堵住了許多住在南京周邊而不得不要走繞城公路的上班族。由于沿途經(jīng)過(guò)板橋、寧南、馬群、開(kāi)發(fā)區(qū),繞城公路早已不是一條單純承擔(dān)過(guò)境功能的通道,而成為不少南京人每天的必經(jīng)之路。不少昨天上班因大霧封路遲到的市民想問(wèn)問(wèn):繞城公路啥時(shí)才能成為南京人自己的路,不用再擔(dān)心封路而走不了呢?
堵堵堵 …… 繞城連接口成了大停車(chē)場(chǎng)
“進(jìn)出城通道影響最大的要算繞城公路了,畢竟這是連接二橋、三橋的主要通道!痹撊耸康倪@番話在玄武大道附近得到了驗(yàn)證,記者了解到,等待上繞城的車(chē)輛,排隊(duì)最多時(shí),從東楊坊立交一直延續(xù)到了車(chē)管所附近。而且這些車(chē)輛幾乎“塞滿”了整個(gè)行車(chē)道,正常通行的車(chē)輛也被迫停下,這里幾乎就成了停車(chē)場(chǎng)。當(dāng)然,繞城公路帶來(lái)的影響不僅僅體現(xiàn)在這一個(gè)通道處,像雙龍大道、高橋門(mén)等等,只要有繞城公路的連接口,就會(huì)帶來(lái)大范圍的車(chē)輛積壓。
繞城公路帶來(lái)的影響不僅僅是其本身,像高速陸續(xù)開(kāi)放后,繞城公路與機(jī)場(chǎng)互通處則出現(xiàn)了麻煩。上午9點(diǎn)半,機(jī)場(chǎng)高速全線開(kāi)放后,由于繞城公路尚未開(kāi)放,造成了機(jī)場(chǎng)與繞城的互通——花神廟互通處車(chē)輛排隊(duì)現(xiàn)象嚴(yán)重,從機(jī)場(chǎng)連接線轉(zhuǎn)繞城的車(chē)輛,向北一度排到了雙橋門(mén)高架上。機(jī)場(chǎng)高速的民警特意將最右側(cè)的一股車(chē)道設(shè)置為專門(mén)的等待車(chē)道,可后面等待的車(chē)主們不聽(tīng)勸阻,紛紛從外道向里面擠,由于排隊(duì)的車(chē)輛過(guò)多,造成主線車(chē)道受影響,甚至出現(xiàn)了車(chē)輛上匝道后一看路堵,調(diào)頭下匝道的情況。機(jī)場(chǎng)高速公路交警大隊(duì)的教導(dǎo)員韓勇介紹,他們將這些在匝道處逆行車(chē)輛駕駛員的駕照暫扣后,并給予200元的處罰。
走繞城上班的都遲到了
“早晨8點(diǎn)多開(kāi)車(chē)出門(mén)就發(fā)現(xiàn)好大的霧,當(dāng)時(shí)就擔(dān)心繞城公路會(huì)不會(huì)封路,到了馬群互通發(fā)現(xiàn),果然匝道上排了好長(zhǎng)的隊(duì),只好從下面的路走,結(jié)果足足遲到了近一小時(shí)。有同事就被堵在繞城公路上了,結(jié)果遲到時(shí)間更長(zhǎng)。”家住麒麟鎮(zhèn)的李先生昨天告訴記者。
記者了解到,像李先生這樣從繞城公路上班的市民并不少,F(xiàn)在繞城公路沿途不僅連通著到南京城的幾乎所有高速公路,而且一路分布著不少樓盤(pán),另外,去仙林大學(xué)城、去南京經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的不少人都會(huì)從繞城公路開(kāi)車(chē)上下班。
“昨天一直到上午10點(diǎn)40分左右,繞城公路各個(gè)匝道才逐漸都開(kāi)通了,像我們這樣需要走繞城上班的人就相當(dāng)不方便了,我們又不要出城上高速,是不是可以考慮開(kāi)個(gè)上班通道,讓我們這些不去外地的車(chē)先走呢?”李先生這樣說(shuō)。