一段時間來,長沙街頭出現(xiàn)了為數(shù)不少的“黑的士”。這些“黑的士”,多為民用車輛,不具備營運資格,長沙市民戲稱為“黑腦殼”。不過,這些車輛何以由普通民用車輛“搖身一變”為非法營運的出租車,且避開了有關(guān)部門的監(jiān)管大行其道?5月18日,本報記者分赴長沙市汽車西站、岳麓區(qū)觀沙嶺地段、長沙市汽車北站等地段進行了探訪——
追蹤長沙【黑的士】
記者 李茁 張斌 沙兆華 李寧 實習記者 傅茜
5月18日,長沙市汽車西站靠近西二環(huán)的路邊,一臺非法營運的面包車正在上客。
本報記者 劉尚文 通訊員 聶玲 攝
本報記者 李茁 張斌 沙兆華 李寧 實習記者 傅茜
拉客、亂叫價、亂停車
“去哪里咯,坐我們的車,價錢好談哩!5月18日上午8時20分,記者來到長沙市汽車西站看到,這里“黑的士”扎了堆,“的哥”們正一個勁地拉客。
在西站出口附近的出租車停靠點,本該停放正規(guī)的士的地方,10余輛比亞迪、奇瑞等品牌的私家車散亂停放,把出口堵得嚴嚴實實,正規(guī)的士難覓蹤影。記者向一位“黑的士”駕駛?cè)嗽儐枺ニ晒饒@要多少錢?這位青年男子開價50元,而正規(guī)的士打表計價的話,只需要20元左右。記者連連搖頭,表示價格太高,旁邊幾位“黑的士”司機一擁而上,圍住記者并拉扯記者的衣服,和記者談價錢。記者均以價錢太高予以拒絕,隨后離開。
上午9時40分,在長沙市汽車北站,天下著大雨,的士很少。見記者在找的士,一位30多歲的中年男子打著雨傘迎了上來,當?shù)弥浾呦肴プR字嶺后,這位男子表示距離太近,跑一趟不劃算,建議記者坐別的車。記者反問這位男子:短途不跑,難道只跑長途?這名男子笑了笑說,“做生意當然要合算才做了,我們一般跑汽車南站和武廣高鐵長沙南站,一趟能賺70元左右。”見雨越下越大,記者又不是“合適”的乘客,這名男子轉(zhuǎn)頭鉆進了旁邊牌號為湘A94157的小汽車。
“黑的士”不僅在長途汽車站扎堆,它們還游弋在長沙市幾乎每個角落。12時30分,記者在長沙市涂家沖地段打的時,一輛“黑的士”停在記者面前,司機連聲招呼記者上車:“這時候打的不到,不坐‘黑腦殼’,那你就只能坐公交車了!
大多市民談起直搖頭
上午9時50分,記者來到岳麓區(qū)觀沙嶺地段。這里是楓林綠洲小區(qū)和橘洲移民安置小區(qū)居民主要乘車地點,人流密集。因此,這里也成了“黑的士”固定泊車候客的地方。