新華網(wǎng)北京3月31日電(記者齊中熙、林紅梅)4月1日零時起,全國鐵路將實施新的列車運行圖,這是繼2007年4月18日第六次大面積提速調(diào)圖之后,鐵道部再次對列車運行圖進行較大范圍的調(diào)整。目前,各項準備工作已經(jīng)就緒。
調(diào)整后,我國鐵路客運能力將提高10.6%以上,部分城市之間的列車運行時間大幅壓縮,最長節(jié)省時間在14小時以上。
據(jù)悉,此次調(diào)圖有兩大亮點。一是合武客運專線開通運營。漢口至合肥運行1小時55分,壓縮5小時40分;漢口至南京運行2小時50分,壓縮7小時56分;漢口到上海運行4小時45分,壓縮4小時41分。
二是石太客運專線開通運營。太原到北京西運行2小時59分,壓縮5小時32分;石家莊到太原運行59分,壓縮4小時。
鐵道部副總工程師、運輸局局長張曙光表示,由于這次調(diào)圖變化比較大,為保證新圖安全順利實施,鐵路做了大量周密細致的準備工作。對新開通運營的合武、石太客運專線的線路基礎(chǔ)進行了反復(fù)整治,對通信信號、運行控制等關(guān)鍵設(shè)備進行了認真調(diào)試,組織了模擬運行試驗和試運行,兩線技術(shù)設(shè)備達到設(shè)計要求,滿足開行時速250公里動車組列車的條件。 同時,鐵道部還集中采購了25G客車3000輛,投入這次新圖運用。