壯麗70年 奮斗新時(shí)代｜火箭院：創(chuàng)新是火箭的“助燃劑”
在這里，誕生了我國第一枚導(dǎo)彈“1059”；在這里，完成了我國第一顆人造地球衛(wèi)星……作為我國航天事業(yè)的發(fā)祥地，經(jīng)過60余年的發(fā)展，中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院（下稱火箭院）已經(jīng)成為我國歷史最久、規(guī)模最大的導(dǎo)彈武器和運(yùn)載火箭研制、試驗(yàn)和生產(chǎn)基地。
回望建國70年來我國火箭研究事業(yè)走過的發(fā)展歷程，從無到有，從小到大，再到掌握了一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，積累了獨(dú)具特色的航天工程管理經(jīng)驗(yàn)和方法。建國70年來，我國航天領(lǐng)域造就了一支技術(shù)精湛、作風(fēng)優(yōu)良的航天人才隊(duì)伍，孕育形成了航天精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神，為維護(hù)國家安全、帶動(dòng)科技進(jìn)步、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和振奮民族精神作出了重要貢獻(xiàn)。
1 國之利器 嶄露頭角
1956年10月8日，中國第一個(gè)導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)——國防部第五研究院在北京西郊成立，錢學(xué)森任院長(zhǎng)，梁思禮負(fù)責(zé)導(dǎo)彈控制系統(tǒng)研究。根據(jù)發(fā)展需要，1957年3月，中央軍委導(dǎo)彈管理局（即國防部第五局）并入國防部第五研究院。該院后來成立了兩個(gè)分院，一分院即是今天的火箭院。在成立之初，科技人員不僅要解決火箭能飛、能載問題，還要解決能達(dá)的問題。
“運(yùn)載火箭的研制難點(diǎn)和特點(diǎn)主要體現(xiàn)在，首先，運(yùn)載火箭的飛行質(zhì)量是非常有限的；其次，它自身攜帶全部推進(jìn)劑，不依賴外界工質(zhì)產(chǎn)生推力，整個(gè)飛行過程中要穿過大氣層，甚至更遠(yuǎn)的外太空；再次，它的飛行時(shí)間非常短，預(yù)判時(shí)間也非常短，不可能像汽車等工具一樣，一旦發(fā)生故障可以停下來處置和維修。”火箭院總體設(shè)計(jì)部總體室主任容易介紹，運(yùn)載火箭對(duì)可靠性的要求非常高，稍有不慎就可能發(fā)射失敗。
在研發(fā)初期，面對(duì)20世紀(jì)五六十年代的冷戰(zhàn)格局和西方國家的技術(shù)封鎖，中國科技人員在創(chuàng)新研制面前沒有低下頭，而是發(fā)揮了自力更生的精神。經(jīng)過多年的研發(fā)努力，長(zhǎng)征一號(hào)（CZ－1）運(yùn)載火箭研制成功。這是由三級(jí)火箭組成的運(yùn)載火箭，它的一、二級(jí)火箭采用當(dāng)時(shí)的成熟技術(shù)，并為發(fā)射衛(wèi)星做了適應(yīng)性修改，第三級(jí)是新研制的以固體燃料為推進(jìn)劑的上面級(jí)，火箭全長(zhǎng)29．46米，最大直徑2．25米，起飛質(zhì)量81．5噸，近地軌道運(yùn)載能力為300千克。1970年4月24日，長(zhǎng)征一號(hào)運(yùn)載火箭首次成功發(fā)射“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星。這標(biāo)志著中國運(yùn)載火箭不僅開始站立在世界運(yùn)載火箭之林，還跨入了一個(gè)新“長(zhǎng)征”時(shí)代。
2 注重創(chuàng)新 強(qiáng)化保護(hù)
為了盡快趕上美國、蘇聯(lián)等航天強(qiáng)國，中國航天人在創(chuàng)新方面持續(xù)發(fā)力。20世紀(jì)60年代初，領(lǐng)導(dǎo)火箭等技術(shù)研發(fā)的聶榮臻元帥根據(jù)我國的實(shí)際情況和多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出了“科研三步棋”的思想：即在一定的計(jì)劃時(shí)期內(nèi)，研制工作要同時(shí)安排三個(gè)層次的型號(hào)，一種是正在生產(chǎn)的型號(hào)，一種是研制的新型號(hào)，一種是需要預(yù)先研究的更新的型號(hào)。
“三步棋”的思想在我國運(yùn)載火箭研究中發(fā)揮著巨大的作用�！敖�(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，中國已經(jīng)擁有退役、現(xiàn)役共計(jì)17型運(yùn)載火箭的‘大家族’�！被鸺盒侣勚行闹魅畏交劢榻B，目前，12個(gè)型號(hào)仍然在役，長(zhǎng)征五號(hào)乙、長(zhǎng)征六號(hào)甲、長(zhǎng)征七號(hào)甲、長(zhǎng)征八號(hào)4個(gè)型號(hào)處在研發(fā)階段，長(zhǎng)征九號(hào)在論證中。
“火箭院致力于建設(shè)國際一流宇航公司，因此在知識(shí)產(chǎn)權(quán)理念和工作內(nèi)容上始終保持與時(shí)俱進(jìn)，積極推進(jìn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)與產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)的全壽命周期融合，同時(shí)高度重視專利質(zhì)量。”北京航天長(zhǎng)征科技信息研究所所長(zhǎng)助理?xiàng)钋镳┍硎�，近年來，知識(shí)產(chǎn)權(quán)對(duì)火箭院技術(shù)創(chuàng)新、管理決策和市場(chǎng)經(jīng)營的支撐作用不斷增強(qiáng)。
數(shù)據(jù)顯示，火箭院從1985年提交第1件專利申請(qǐng)到2004年提交第100件專利申請(qǐng)，用了19年的時(shí)間；從2004年提交的第100件專利申請(qǐng)到2009年提交第1000件專利申請(qǐng)，用了5年時(shí)間。截至2018年12月31日，火箭院的專利數(shù)量達(dá)到5877件。
在楊秋皓看來，專利數(shù)量快速增長(zhǎng)的背后，與火箭院采取的一系列激勵(lì)措施息息相關(guān)�！霸谶^去幾年，火箭院不斷完善《一院專利管理辦法》《一院核心技術(shù)專利布局保護(hù)要求》《一院專利預(yù)警管理要求》等十多項(xiàng)相關(guān)專利制度，形成了較完備的知識(shí)產(chǎn)權(quán)制度體系�！睏钋镳┙榻B，比如，火箭院專門制定相關(guān)制度和辦法，對(duì)提交專利申請(qǐng)的發(fā)明人給予物質(zhì)上和精神上的獎(jiǎng)勵(lì)；將專利申請(qǐng)納入員工職稱評(píng)定、晉級(jí)晉職的考核指標(biāo)中。值得一提的是，火箭院近7年的知識(shí)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)化累計(jì)達(dá)7億元，已經(jīng)連續(xù)多年排在中國航天科技集團(tuán)有限公司第一位。
3 面對(duì)問題 敢于較真
前不久，長(zhǎng)征三號(hào)乙火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心將北斗三號(hào)IGSO衛(wèi)星成功送入預(yù)定軌道。這意味著由長(zhǎng)征三號(hào)甲、長(zhǎng)征三號(hào)乙、長(zhǎng)征三號(hào)丙組成的長(zhǎng)征三號(hào)甲系列火箭共完成100次發(fā)射，成為我國第一個(gè)發(fā)射次數(shù)過百的單一系列火箭�！斑@一成績(jī)的取得來之不易，靠的是研發(fā)人員數(shù)十年一點(diǎn)一滴的創(chuàng)新與認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度�！遍L(zhǎng)征三號(hào)甲系列火箭總指揮金志強(qiáng)介紹，成功的背后靠的是制度設(shè)計(jì)、工作流程進(jìn)行互相監(jiān)督，每一個(gè)設(shè)計(jì)方案都要經(jīng)過層層審核把關(guān)，容不得絲毫馬虎。
面對(duì)問題一絲不茍、敢于較真的工作風(fēng)氣早在火箭院成立初期便已見端倪。
1964年夏天，中國在酒泉基地發(fā)射東風(fēng)二號(hào)導(dǎo)彈。導(dǎo)彈加注推進(jìn)劑后因氣溫過高出現(xiàn)了由“氣化”導(dǎo)致的部分推進(jìn)劑外溢問題，若不及時(shí)補(bǔ)救，將影響導(dǎo)彈的射程。當(dāng)時(shí)，還是中尉軍官的王永志參加了相關(guān)會(huì)議，在不少專家建議補(bǔ)充推進(jìn)劑，增大火箭射程的情況下，王永志提出不同的思路：“不能增加燃料，應(yīng)該泄出600公斤酒精，調(diào)整推進(jìn)劑混合比，減少推進(jìn)劑的‘死重’，才能達(dá)到原來設(shè)計(jì)的射程�！甭牭酱嗽挘腥水�(dāng)即反駁說：“如果減少燃料，導(dǎo)彈的射程豈不更近了嗎？”散會(huì)后，王永志鼓足勇氣直接找到錢學(xué)森院長(zhǎng)匯報(bào)。錢學(xué)森聽得很仔細(xì)，對(duì)他的計(jì)算方法不時(shí)提出問題，讓他詳細(xì)解釋。隨后，錢學(xué)森力排眾議，采納了他的建議，發(fā)射最終取得圓滿成功。
自1960年參加工作以來，余夢(mèng)倫院士長(zhǎng)期在航天第一線從事火箭彈道科研設(shè)計(jì)工作，被公認(rèn)為中國彈道領(lǐng)域的開拓者，同時(shí)也被外方譽(yù)為中國彈道設(shè)計(jì)首席專家。有一次，一位剛進(jìn)入火箭院工作不久的青年按照要求計(jì)算一條彈道的軌跡。幾天之后，余夢(mèng)倫院士發(fā)現(xiàn)該青年上交的計(jì)算結(jié)果與自己所計(jì)算的數(shù)據(jù)有一些出入，雖然兩組數(shù)據(jù)相差不算太大，但基于研究的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，他還是打電話詢問這位青年是否計(jì)算出現(xiàn)錯(cuò)誤。隨后，余夢(mèng)倫院士經(jīng)過認(rèn)真比對(duì)兩組數(shù)據(jù)并經(jīng)過再次核算后，認(rèn)為這位青年的計(jì)算結(jié)果是正確的，他當(dāng)即來到這位青年的面前，直接向這位青年鞠躬道歉，并表達(dá)了歉意。
“建國70年來，這樣的故事在火箭院還有很多。時(shí)至今日，航天人的這種求真務(wù)實(shí)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度將繼續(xù)傳承下去�！狈交郾硎�。（陳景秋｜中國知識(shí)產(chǎn)權(quán)報(bào)）
