為這個(gè)夢(mèng)想美國(guó)海軍苦等20年 欲靠它對(duì)中俄扳回一城
【環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)道 特約記者 張亦馳】苦苦等了20年之后,美國(guó)海軍的隱形艦載機(jī)之夢(mèng)即將成為現(xiàn)實(shí)。據(jù)美國(guó)《防務(wù)新聞》報(bào)道,最新型F-35C隱形戰(zhàn)機(jī)8月28日開始在美國(guó)“尼米茲”級(jí)航母“林肯”號(hào)上接受測(cè)試,這將為明年2月F-35C正式形成初始作戰(zhàn)能力奠定基礎(chǔ)。接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》采訪的中國(guó)專家認(rèn)為,盡管F-35C仍有諸多不足,但它的正式部署,意味著美國(guó)航母艦載機(jī)將與包括中國(guó)在內(nèi)的其他國(guó)家海軍航空兵形成“代差”。
F-35C開始作戰(zhàn)測(cè)試
“史上首次,F(xiàn)-35C隱形戰(zhàn)斗機(jī)從‘林肯’號(hào)航母上彈射起飛。在它身旁,F(xiàn)/A-18‘超級(jí)大黃蜂’、E-2‘鷹眼’、C-2‘灰狗’等主力機(jī)群一字排開,這是美國(guó)航母艦載機(jī)家族的大合影”!斗绖(wù)新聞》29日描述稱,8月28日,美國(guó)海軍在大西洋的“林肯”號(hào)航母上開始對(duì)F-35C進(jìn)行作戰(zhàn)試驗(yàn)。F-35C聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)艦隊(duì)整合辦公室主任戴爾·霍蘭中將表示,目前的測(cè)試主要集中在F-35C的出動(dòng)效率、空中攔截和打擊任務(wù)上。報(bào)道稱,所有這一切都正在推動(dòng)今年晚些時(shí)候更正式的作戰(zhàn)測(cè)試和評(píng)估,以及2019年2月形成初始作戰(zhàn)能力。屆時(shí)將是一個(gè)重要的里程碑,表明這種隱形戰(zhàn)機(jī)已準(zhǔn)備好部署。
英國(guó)《飛行國(guó)際》網(wǎng)站29日稱,美國(guó)海軍表示,一共有6架F-35C戰(zhàn)機(jī)正在參加測(cè)試評(píng)估,包括F-35C在航母上的適應(yīng)性。新的測(cè)試評(píng)估將重點(diǎn)檢驗(yàn)它與其他飛機(jī)的協(xié)同作戰(zhàn)能力。美國(guó)海軍同時(shí)也在測(cè)試F-35C在實(shí)戰(zhàn)條件下的有效性!拔覀円恢痹谂c(航母)攻擊群整合,完成許多任務(wù),例如防御性防空和反潛戰(zhàn)!
隱形艦載機(jī)帶來(lái)獨(dú)特優(yōu)勢(shì)
《防務(wù)新聞》稱,美國(guó)海軍對(duì)隱形艦載機(jī)的追求已經(jīng)持續(xù)了20年。在美國(guó)空軍推動(dòng)野心勃勃的F-22隱形戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃的同時(shí),美國(guó)海軍也提出自己的隱形殺手——A-12攻擊機(jī),希望這種先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)能憑借隱形優(yōu)勢(shì)突破蘇聯(lián)海軍的重重防御,或者深入敵境進(jìn)行遠(yuǎn)距離打擊。蘇聯(lián)解體后,昂貴而復(fù)雜的A-12失去用武之地,于上世紀(jì)90年代中期下馬。但隨著中俄海上力量的高速發(fā)展,美海軍深感現(xiàn)有艦載機(jī)逐步失去技術(shù)優(yōu)勢(shì),希望引進(jìn)隱形戰(zhàn)機(jī)重新扳回一城。
接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》采訪的中國(guó)專家表示,F(xiàn)-35C本身具有很強(qiáng)的作戰(zhàn)能力。通過隱形能力和強(qiáng)大的對(duì)地任務(wù)載荷,能對(duì)別國(guó)的地面重要目標(biāo)實(shí)施滲透和打擊,完成“踹門”任務(wù)。在中距離空戰(zhàn)中,對(duì)別國(guó)的三代機(jī)或者三代改也能形成巨大戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢(shì)。
除此之外,F(xiàn)-35C還能提高整個(gè)體系的作戰(zhàn)效能,發(fā)揮力量倍增器的作用。例如它可以憑借隱形能力前沿部署,通過數(shù)據(jù)鏈向其他平臺(tái)分享情報(bào),這樣“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)或者“阿利·伯克”級(jí)驅(qū)逐艦發(fā)射導(dǎo)彈后,由前方的F-35提供制導(dǎo)信息。依靠F-35C的幫助,美軍艦艇發(fā)射的“標(biāo)準(zhǔn)-6”防空導(dǎo)彈可以攻擊大約400公里范圍內(nèi)掠海飛行的目標(biāo),這是以前無(wú)法想象的。
F-35C并非無(wú)懈可擊
《防務(wù)新聞》承認(rèn),盡管美海軍官員拒絕討論測(cè)試結(jié)果,但F-35C仍然存在一些問題。例如F-35C的高科技頭盔限制了夜間飛行操作,因?yàn)轱@示器的屏幕會(huì)出現(xiàn)綠色雜光,使得飛行員很難看清航母的甲板燈;籼m稱,海軍正試圖用新的LED顯示器解決這一問題。目前美海軍只允許駕駛其他戰(zhàn)機(jī)有過50次以上夜間著艦經(jīng)驗(yàn)的“老鳥”飛行員駕駛F-35C夜間著艦。
俄羅斯衛(wèi)星新聞網(wǎng)30日則透露,美國(guó)聯(lián)邦審計(jì)總署的報(bào)告顯示,現(xiàn)有F-35項(xiàng)目存在966個(gè)“明顯缺陷”。其中超過110項(xiàng)屬于“一類缺陷”,即在飛機(jī)使用過程中“可能會(huì)損害可靠性、安全性或其他關(guān)鍵要求”。
中國(guó)專家表示,F(xiàn)-35C形成戰(zhàn)斗力后,將對(duì)中國(guó)目前使用的殲-15艦載機(jī)形成“代差”優(yōu)勢(shì),應(yīng)該說(shuō)壓力很大。不過中美海軍短時(shí)間內(nèi)不太可能會(huì)出現(xiàn)大洋上的航母大戰(zhàn)。比較現(xiàn)實(shí)的可能是,搭載F-35C的美國(guó)航母靠近西太平洋對(duì)中國(guó)進(jìn)行威懾。屆時(shí),中國(guó)空軍的殲-20隱形戰(zhàn)機(jī)可在一定程度上抵消F-35C的優(yōu)勢(shì)。另外,爭(zhēng)奪隱形時(shí)代的制空權(quán),不一定要空中正面對(duì)抗,對(duì)平臺(tái)、基地的打擊可能更高效。