來(lái)源:央視網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2016年03月01日 19:08
今年是我國(guó)第十三個(gè)五年計(jì)劃的開(kāi)局之年,世界經(jīng)濟(jì)正經(jīng)歷著深度調(diào)整,國(guó)際治理體制在加速變革。習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào),只有堅(jiān)持對(duì)外開(kāi)放、深度融入世界經(jīng)濟(jì)才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。中國(guó)正在通過(guò)改革不斷加快構(gòu)建開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制,在與世界的良性互動(dòng)中為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力、拓展新空間。
兩天前,我國(guó)與烏茲別克斯坦最大單體合作項(xiàng)目,中亞第一長(zhǎng)度的鐵路隧道實(shí)現(xiàn)貫通。這條長(zhǎng)達(dá)20公里的隧道要穿過(guò)天山山脈的7個(gè)地質(zhì)斷層,施工難度很大,所以鐵路規(guī)劃了20多年都沒(méi)有建成,當(dāng)?shù)鼐用袢ナ锥,要先出趟?guó),繞道吉爾吉斯斯坦。
中國(guó)建設(shè)者用世界領(lǐng)先的技術(shù)和裝備讓當(dāng)?shù)鼐用裰蓖ㄊ锥嫉膲?mèng)想即將實(shí)現(xiàn),同時(shí),這里位于“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”中吉烏國(guó)際鐵路大動(dòng)脈的必經(jīng)之地,也影響著中亞乃至整個(gè)歐亞大陸的物流和交通。
自2013年,習(xí)近平總書(shū)記提出加快建設(shè)“一帶一路”這個(gè)開(kāi)放的總抓手和新引擎,短短兩年,我國(guó)先后與土耳其、波蘭等約30個(gè)國(guó)家簽署了共建“一帶一路”的合作文件。
“一帶一路”為中國(guó)打開(kāi)了新的國(guó)際發(fā)展空間,而標(biāo)準(zhǔn)更高、開(kāi)放更為深入的自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)讓越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)開(kāi)始享受開(kāi)放深化帶來(lái)的紅利。春節(jié)剛過(guò),生效僅一個(gè)多月的中韓自貿(mào)協(xié)定就給山東淄博一家制造高科技材料的企業(yè)送來(lái)了“紅包”。他們出口韓國(guó)產(chǎn)品的關(guān)稅從6.5%降到了零。
“十二五”期間,我國(guó)不僅坐上了貨物貿(mào)易第一大國(guó)的位置,并且堅(jiān)持引進(jìn)來(lái)和走出去并重,2015年,利用外商直接投資1263億美元,居世界第二,對(duì)外直接投資1180億美元,居全球第三。中國(guó)作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體,成為塑造國(guó)際經(jīng)濟(jì)格局的重要力量。
中央在《十三五規(guī)劃建議》中指出,我國(guó)將奉行互利共贏的開(kāi)放戰(zhàn)略,發(fā)展更高層次的開(kāi)放型經(jīng)濟(jì),積極參與全球經(jīng)濟(jì)治理和公共產(chǎn)品供給,構(gòu)建廣泛的利益共同體。
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