推薦標(biāo)簽:兩會領(lǐng)導(dǎo)人商談 | 經(jīng)貿(mào)文化論壇 | 直擊海峽論壇 | 建黨91周年
您的位置:中國臺灣網(wǎng)  >   新聞中心  >   時政新聞  >   正文

媒體稱交規(guī)關(guān)乎生命 忽視民意閉門立法必受阻力

2013年01月03日 09:11 來源:中國青年報 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  這兩天微博上最熱鬧的事兒,莫過于吐槽“闖黃燈”新規(guī)(闖黃燈也要被罰款扣分)?梢哉f,很少有一條交規(guī)在實施后遭遇過這么大的質(zhì)疑聲和反對聲,引發(fā)如此大的爭議。并非因為其嚴(yán)苛——比這嚴(yán)厲的法規(guī)多多了,交規(guī)關(guān)系人的生命安全,理應(yīng)嚴(yán)苛,民眾支持嚴(yán)苛——而是因為它反科學(xué)的嚴(yán)苛,為了解決一個問題,卻可能造成更大的問題。

  歸納起來,公眾對闖黃燈新規(guī)的批評和質(zhì)疑主要集中在以下幾個方面:其一,難以操作,正如有網(wǎng)友所言,違背了牛頓第一定律,因為行車有慣性,很多時候根本無法看到黃燈就能剎住車;其二,很多地方綠燈并無倒計時,黃燈時緊急剎車易引發(fā)追尾,施行新規(guī)首日網(wǎng)上就有不少網(wǎng)友訴說了黃燈時剎車被追尾的經(jīng)歷;其三,黃燈本就是一個緩沖區(qū),闖黃燈就罰款讓黃燈形同虛設(shè);其四,很多人擔(dān)心闖黃燈被扣分,綠燈恐懼癥下會提前減速等黃燈,加劇了本就嚴(yán)重的城市擁堵;最后,此規(guī)定可能違法,因為按法律規(guī)定,黃燈是為警示,紅燈才是禁止,按闖紅燈處罰闖黃燈涉嫌違法。

  一個交通新規(guī),實施第一天就遇到這么多問題、遭遇如此多的反對,有關(guān)部門的決策力和法規(guī)的權(quán)威性無疑受到了極大挑戰(zhàn),政府部門和法規(guī)都被推到了一個很尷尬的境地。

  對于這些問題,有關(guān)部門在訂立規(guī)則前就應(yīng)該充分考慮到。如果在規(guī)定出臺前,相關(guān)部門作了充分的調(diào)查和研究,充分聽取了專家意見,并經(jīng)過公共討論,這些問題肯定會在立規(guī)之初就被提出來,不至于遭遇這種實施后的執(zhí)行困境和尷尬。無論是立法,還是規(guī)制,之所以要開門讓公眾參與,除尊重公眾知情權(quán)和參與權(quán)外,更是為了最大限度地吸納民智和最大限度地減少爭議。公眾盡早參與討論,不僅能發(fā)現(xiàn)問題,也能將各方意見盡早在博弈中融入法規(guī),避免執(zhí)行后的爭議和反對。閉門立法,法規(guī)在實施后必然會遭遇極大阻力,被排斥在立法之外的民眾,會在法規(guī)實施后以不合作、不服從、不遵守等方式抵制。

  闖黃燈新規(guī)最大的問題在于,實施前沒有討論,涉及的問題在閉門立法中被遮蔽和掩蓋,爭議和質(zhì)疑都被推到了實施之后。法規(guī)陷入進(jìn)退兩難的境地,不改的話,問題多多,很難執(zhí)行和操作(深圳就表示暫不處罰闖黃燈,稱需定查處程序及處罰標(biāo)準(zhǔn));改的話,可能影響立法和規(guī)制的嚴(yán)肅性與權(quán)威性。

  新年伊始,闖黃燈新規(guī)陷入如此境地,給相關(guān)部門上了教訓(xùn)深刻的一課。立法不是拍腦袋,規(guī)制不是閉門造車,即使只開過幾天車、稍稍了解黃燈規(guī)律的人,都不至于訂立這么不靠譜的規(guī)定。讓一些坐慣了公車、沒有等過紅綠燈的人訂交通規(guī)則,結(jié)果可想而知。這場爭議,無論結(jié)果如何,起碼教會了我們應(yīng)該怎么定規(guī)則。交通規(guī)則是最基本的規(guī)則,“黃燈”對我們的改革也有著深刻的隱喻,我們的政治經(jīng)濟(jì)日常生活中處處都有規(guī)則,如何區(qū)分公私權(quán)界,如何劃定合法與非法的界限,這一次的爭論是很生動的一課。

  在引起爭議后,相關(guān)部門回應(yīng)輿論質(zhì)疑時稱:黃燈亮?xí)r,只要機(jī)動車車身任何一部分已越過停止線的,車輛可繼續(xù)通行,不認(rèn)定為闖黃燈。已越過停止線的車輛可繼續(xù)通行,未越過停止線的車輛要停止通行。這樣的回應(yīng)并沒有解答公眾的質(zhì)疑。在形成清晰可操作的規(guī)則之前,建議有關(guān)部門應(yīng)暫時緩行這一規(guī)定,不是順應(yīng)民意,而是尊重科學(xué)。在立法和規(guī)制上,多數(shù)人的意見并不一定就是正確的,多數(shù)人可能出于自私的考慮而抵制有利于公益的規(guī)定——但一定要尊重科學(xué)。輿論對闖黃燈新規(guī)的批評,并非出于車主私利,更非濫用多數(shù)人暴力,而是以科學(xué)的名義去質(zhì)疑。

  尊重科學(xué)的話,就請先緩行這一可能導(dǎo)致更多問題的闖黃燈規(guī)則。中國的交通文明和汽車文明需要建立,亂闖燈的陋習(xí)需要消除,但應(yīng)該以尊重科學(xué)的方式解決,不能亂拍腦袋。先緩行這一規(guī)定,可能影響政府公信和法規(guī)權(quán)威,但不緩行的話,更會影響。

新聞中心 兩岸 社會 國際 臺灣頻道

:
    關(guān)于我們 | 本網(wǎng)動態(tài) | 轉(zhuǎn)載申請 | 投稿郵箱 | 聯(lián)系我們 | 版權(quán)申明 | 法律顧問
    京ICP證130248號 京公網(wǎng)安備110102003391
    網(wǎng)絡(luò)傳播視聽節(jié)目許可證0107219號
    中國臺灣網(wǎng)版權(quán)所有

    平昌县| 巩义市| 调兵山市| 玉门市| 台中市| 普兰店市| 山西省| 东乡族自治县| 满城县| 桃源县| 确山县| 高安市| 黄骅市| 达孜县| 河池市| 藁城市| 中江县| 建昌县| 佛坪县| 朔州市| 鄂托克旗| 巴楚县| 通海县| 疏勒县| 蕉岭县| 内黄县| 宜黄县| 吴旗县| 晋中市| 缙云县| 金溪县| 辰溪县| 华池县| 阜康市| 大埔县| 焦作市| 岢岚县| 东至县| 青浦区| 青岛市|