據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道,據(jù)交通部門預(yù)測,節(jié)日期間,上海高速公路車流量會出現(xiàn)“井噴”式增長,今天(30日)高峰日的車流量將達90萬車次以上,很可有能接近100萬車次。
上海:車流量比平時增加近50%出城方向出現(xiàn)擁堵
記者現(xiàn)在在滬渝高速的徐涇收費站口,這是上海向市外鋪設(shè)的五條主干道之一,這里不僅可以向前開往浙江、江蘇方向,而且還可以通過高速立交橋往南開往浙江方向,往北也可以往京滬高速、滬寧高速方向開。記者從市區(qū)前往滬渝高速出城的收費口,外環(huán)開始就有點車行緩慢,車流也比較集中,離收費站1公里左右開始有點擁堵。收費現(xiàn)場有多名警官在維持秩序,工作人員也主動上前發(fā)卡,所以收費站口的疏散還是非常快,一下子就可以通過路口。這里的車流量大概比平時增加了50%左右,總的情況還是比較平穩(wěn)的。
總體來說,進上海的車輛比較平穩(wěn),但是從零時開始,出城方向開始出現(xiàn)擁堵,車輛有的地方是平時的3倍左右,出現(xiàn)了比較擁堵的情況,但是由于工作人員人工發(fā)卡,所以疏散的速度還比較快。
在鐵路方面,記者了解到的情況是,昨天(29日)出現(xiàn)了35萬旅客流量,今天旅客流量可能會突破35萬。市內(nèi)交通比較平穩(wěn),因為現(xiàn)在出行的高峰還沒有出現(xiàn),所以道路都呈現(xiàn)綠色的狀態(tài),擁堵的點也不太多。軌道交通基本上處于平穩(wěn)狀態(tài),沒有出現(xiàn)極端高峰的情況。
蘭州:重點路段交通流量劇增市區(qū)通往機場部分路段有霧
作為西北地區(qū)重要的交通樞紐,蘭州目前的高速公路路面情況如何?面臨劇增的車流和交通壓力,廣大駕駛員又該如何應(yīng)對?
記者現(xiàn)在是正在趕往蘭州市天水北出口路上,一路上過來發(fā)現(xiàn)今早出城車輛明顯增多,而且部分路段已經(jīng)出現(xiàn)了較大范圍的擁堵情況,現(xiàn)在交警均全員上路疏導(dǎo)交通。根據(jù)高速公路管理部門預(yù)測,從今天開始,青蘭高速、連霍高速、京藏高速、蘭海高速、蘭銀高速以及蘭郎高速等六條重點路段的交通流量將劇增。對此,根據(jù)特殊時間段通行車流量集中可能造成擁堵的狀況,節(jié)日期間高速公路所屬交警大隊將保證2/3的警力值班備勤。在民航方面,目前起降蘭州中川機場的航班基本正常,但是從蘭州市區(qū)通往機場部分路段有霧,提醒途徑駕駛員一定要注意應(yīng)對。
青島:火車站迎來集中客流預(yù)計單日發(fā)送人數(shù)將突破5.3萬人次
十一長假,旅游客流同樣迎來高峰。旅游城市青島,在長假的第一天迎來集中客流,預(yù)計單日發(fā)送人數(shù)將突破5.3萬人次,創(chuàng)下歷史新高。
記者現(xiàn)在站在青島火車站的站前廣場上,周圍全都是來來往往的人群。火車站發(fā)布的信息是,從今天早晨一直到今天下午17點,所有的客車都是滿員的,而從今天早晨5點到8點左右,已經(jīng)發(fā)送了13000多人次,客流量已經(jīng)創(chuàng)下一個小的高峰。根據(jù)記者觀察,現(xiàn)在進站口的人數(shù)非常多,早晨7點的時候,每個進站口大概都有十幾個人在等待,但是現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了一個小范圍的滯留,平均每個進站口大概都有30、40人在等待,進站速度有所減慢。售票廳非;鸨谑燮睆d排隊買票的人群已經(jīng)延伸到了售票廳的外面。根據(jù)記者在現(xiàn)場的采訪,很多人都是從汽車站轉(zhuǎn)站來到火車站,因為都想早點回家過中秋節(jié)。根據(jù)火車站劉站長介紹,今天火車站客流主要是以探親流為主,因為是中秋長假。青島是一個旅游城市,旅游人數(shù)將會在明天(1日)達到一個高峰,明天火車站的客流將會以旅游流為主,來的客人主要是以太原、蘭州、西安、漢口還有北京等方向為主。
青島今天的單日發(fā)送人數(shù)可能會超過53000人次,但是根據(jù)記者在火車站的了解,從7月1日運力調(diào)整以后,火車站的最高日發(fā)的能力已經(jīng)達到了54000人次,所以應(yīng)對這種高峰還是綽綽有余的。另外根據(jù)火車站的介紹,他們也采取了很多常規(guī)和非常規(guī)的措施,來保證有序運行,所有的售票窗口今天都會開放,而且火車站還會組織加班人員、幫休人員等維持現(xiàn)場秩序。同時,火車站還會加強實名驗票,保證在現(xiàn)場的秩序。青島火車站的網(wǎng)站還有微博都會及時發(fā)布火車站的各種信息,旅客只要動一動指頭就可以得到所有關(guān)于現(xiàn)場的最新情況。
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