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中國航母試驗平臺經歷脫胎換骨式改造

時間:2012-07-27 07:35  來源:中國青年報

  7月5日,我國首艘航母試驗平臺第九次出航海試,再次吸引著世人關注的目光。

  航母是大國武裝力量的象征,隨著2011年8月14日首艘中國航母試驗平臺出海試航,幾代中國人夢想中的航母目標也越來越清晰了。

  事實上,關于中國要不要和能不能建造自己的航母,國內外有過種種議論。2005年11月,美國前國防部長拉姆斯菲爾德在訪問中國人民解放軍軍事科學院時,曾明確表示:中國作為一個發(fā)展中國家,其崛起應主要集中在經濟領域,不應把大量的經濟資源投入到軍事領域。如果中國想通過加強軍事力量,特別是通過建設“藍水海軍”與美國對抗,無益于中國的國家利益,只會重蹈蘇聯的覆轍。

  美國學者羅伯特·羅斯(哈佛大學教授,著有《長城與空城計》一書)進一步提出:如果中國建造一艘航母,那么美國就會建造兩艘,美國的強大經濟、技術能力是中國難以比擬的。

  面對如此固執(zhí)的偏見、如此霸道的傲慢、如此公開的威嚇,中國亦如當年發(fā)展核武器那樣,堅定地走自己的路,實現了航母平臺從無到有的突破。

  而且,隨著我國技術能力和經濟實力不斷增強,建造與管理、訓練與使用、維護與保障航母的經驗不斷豐富,屬于中國的航母,將不僅僅是現在“形單影只”的試驗平臺。

  現在還處于海試階段的航母試驗平臺,原為蘇聯建造的“瓦良格”號中型航母,滿載排水量6.7萬噸,由4臺蒸汽輪機推進,約載50架各類飛機,它們采取垂直和滑躍式起飛。“瓦良格”號初購時計劃用于商業(yè)目的,后轉作海軍試驗平臺,現經“脫胎換骨”式的改造,該艦已重獲試驗、訓練的新生。

  比如,它新配備的遠中近程和末端武器系統(tǒng),將開啟海軍依托大型作戰(zhàn)平臺、實施海上立體式攻防作戰(zhàn)的時代。多管末端防御系統(tǒng),可對來襲導彈、低空飛機、抵近艦艇等點目標實施密集陣式打擊;多聯裝近程防空系統(tǒng),具有雷達、紅外等多種制導方式,可攔截突破中遠程防空的來襲飛機;中遠程防空系統(tǒng),配備垂直發(fā)射導彈,可對鎖定目標實施中遠程攻擊;反艦武器系統(tǒng),可規(guī)劃導彈航線,能對海上目標艦船進行遠距攻擊;同時還裝備有魚雷、反潛火箭深彈等發(fā)射裝置,對水面和水下目標實施打擊。

  航母試驗平臺還裝備具有自主知識產權的相控陣雷達,能同時探測、監(jiān)視、跟蹤多批次水面、空中目標,自動評估目標威脅程度,反應速度快,抗干擾能力很強,性能優(yōu)良。

  如果它裝備先進殲擊機、預警機、反潛機和電子戰(zhàn)飛機等,將配合編隊內其他作戰(zhàn)艦艇,遂行復雜電磁環(huán)境下對空、對海、對潛、對陸立體打擊。

  這一切將為海軍探索基于信息系統(tǒng)的遠海體系作戰(zhàn)戰(zhàn)法、訓法,提供實操、實演、實用性支撐,使人民海軍由近海防御向遠海防衛(wèi)的轉變之路走得更踏實、更穩(wěn)健、更快捷。

  但是,一艘航母,功能再強大,對于廣袤的遠海戰(zhàn)場而言,也不過是一葉扁舟。所以,美國以航母為中心,把具有不同功能特點的巡洋艦、驅逐艦、護衛(wèi)艦、補給艦和潛艇編組形成航母戰(zhàn)斗群,就是發(fā)揮航母海空力量融合體的作用,使之形成集作戰(zhàn)、訓練和保障于一體的相對獨立作戰(zhàn)體系,通過體系對抗彰顯攻防一體功能。

  按照任務性質,我們通常將航母戰(zhàn)斗群分為突擊群和保障群兩大功能模塊。突擊群主要擔負攻防作戰(zhàn)任務,一般由艦載機對遠距空、海、潛、陸目標實施打擊,由編隊內驅逐艦和護衛(wèi)艦實施協(xié)同攻擊,兩者重點突擊敵方空中平臺、水面艦艇和陸岸目標,編隊內潛艇則重點攻擊當面威脅的敵方潛艇或實施潛基核打擊,既為編隊營造防空網、防艦網、防潛網,又組成全縱深、立體式火力體系。

  保障群主要擔負作戰(zhàn)支援和后勤、裝備等綜合勤務保障任務。偵察預警主要由艦載偵察機、預警機來完成;登陸輸送主要由兩棲登陸艦和換乘登陸艇等完成;電子干擾、網絡進攻等主要由電子戰(zhàn)飛機完成;后勤補給、裝備維修等則由綜合補給艦、工程維修船等完成。

  相信,如果這樣編組的中國未來航母編隊,一定會走向更深、更藍的大洋,乃至世界各個大洋,為維護中國的領土完整、主權權益和海外利益發(fā)揮骨干作用,為維護亞太和平、世界和平貢獻積極的力量。

  當然,作為軍艦、機場和飛機的集合體以及海空力量的融合體,一國的航母工程,決不僅僅是高難度的技術工程,更是一個訓而“成軍”的人才工程。把“國之重器”升華為“軍事利器”,把指揮管理、航海操作、航空飛行以及后勤、裝備保障等眾多崗位的人員,嚴密地組織起來,成功地訓練出來,做到人盡其責,形成作戰(zhàn)能力,在某種程度上,比前期的改造、建造航母更為不易。

  根據美國的經驗,一名海軍飛行員或海軍空勤軍官要成為合格的航母艦長,至少需要20年的時間。一名海軍飛行員,從航校的預備訓練到成為能夠獨立起降并執(zhí)行海上作戰(zhàn)訓練任務的合格艦載機飛行員,最少需要8年時間。由此可見,航母發(fā)展“成軍”較“成器”,時間更長、難度更大。從這個角度看,關心航母的建設和發(fā)展,更應關心航母的訓練、試用和實用。

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編輯:吳怡

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