最高法新司法解釋征求意見(jiàn)
擬明確酒駕傷人保險(xiǎn)公司必須先賠付
醉駕傷人后保險(xiǎn)賠償怎么賠?日前,最高人民法院在官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)稿》),對(duì)醉駕傷人保險(xiǎn)賠償進(jìn)行了明確,對(duì)于酒駕、毒駕等造成的傷人,保險(xiǎn)公司需要賠償,在保險(xiǎn)公司先行賠付后,其有權(quán)向被保險(xiǎn)人追償。而征求意見(jiàn)稿中關(guān)于“酒駕傷人保險(xiǎn)公司要賠”的這一解釋,也引發(fā)了保險(xiǎn)行業(yè)內(nèi)人士的不滿,有業(yè)內(nèi)人士向記者表示,此舉可能引發(fā)保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)成本的上升,加之交強(qiáng)險(xiǎn)自從實(shí)行以來(lái)連年持續(xù)巨虧,車險(xiǎn)保費(fèi)可能面臨上漲。
車主:“這不就是在放縱酒駕嗎?”
“這不就是在放縱酒駕嗎?”記者發(fā)現(xiàn),該《意見(jiàn)稿》一出,廣大消費(fèi)者均對(duì)其有很大異議,很多消費(fèi)者直接質(zhì)疑,此舉無(wú)疑鼓勵(lì)車主酒駕,與現(xiàn)行的法律精神相悖。
車主陳先生就表示,此舉會(huì)引發(fā)道德風(fēng)險(xiǎn),是用提高全社會(huì)的成本來(lái)鼓勵(lì)酒駕等違法行為:“雖然這是為保證受害者得到及時(shí)救治和補(bǔ)償,但客觀上鼓勵(lì)了酒駕、毒駕、無(wú)證駕駛這樣本來(lái)應(yīng)該打擊的行為。”
律師:賠償與傷人不同范疇不沖突
廣東君厚律師事務(wù)所律師周慶元告訴記者,保險(xiǎn)公司對(duì)酒駕傷人行為賠償是屬于民事賠償,但是酒駕造成事故屬于刑事犯罪,這屬于兩個(gè)不同的法律范疇,所以并無(wú)沖突。
也有消費(fèi)者替保險(xiǎn)公司先行賠償叫好,“醉駕如果不予以保險(xiǎn)賠償,被害人很難得到其他方面的救助,醉駕行為在已經(jīng)歸入刑法調(diào)控的情況下,對(duì)民事方面由保險(xiǎn)賠償應(yīng)該比較人性化。”
之前只需墊付 現(xiàn)在則要賠付
根據(jù)《意見(jiàn)稿》第17條規(guī)定:有下列情形之一導(dǎo)致人身?yè)p害的,應(yīng)當(dāng)按照道路交通安全法第七十六條的規(guī)定,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償:(一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格、醉酒、吸毒、濫用麻醉藥品或者精神藥品后駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的;(二)被保險(xiǎn)人故意制造交通事故的。
記者了解到,該《意見(jiàn)稿》的出臺(tái)與目前現(xiàn)行的《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)保險(xiǎn)條例》有明顯差異。
根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)保險(xiǎn)條例》的第22條規(guī)定:“有下列情形之一的,保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用,并有權(quán)向致害人追償:駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的;被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的;被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一,發(fā)生道路交通事故的,造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失,保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任!
“之前只是墊付,現(xiàn)在是賠付,一字之差就相差很多!庇写笮拓(cái)險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士告訴記者,通常保險(xiǎn)公司的責(zé)任免除條款也會(huì)列明醉酒、吸毒等駕車發(fā)生交通事故造成的損害,保險(xiǎn)公司可不予理賠,但會(huì)為傷者墊付一定的搶救費(fèi)用。但是該《意見(jiàn)稿》則相應(yīng)強(qiáng)調(diào),對(duì)于酒駕等造成的賠償,保險(xiǎn)公司應(yīng)先行賠付,在賠付之后,有權(quán)再向被保險(xiǎn)人追償。
交強(qiáng)險(xiǎn)去年虧損72億元
有專家解讀,醉駕賠償或?qū)е卤kU(xiǎn)公司賠付率攀升,車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化后,保險(xiǎn)公司將提高車險(xiǎn)費(fèi)率,最終由全體守法投保人共同承擔(dān)違法成本。
有業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,雖然《意見(jiàn)稿》還在征求意見(jiàn)階段,但通常作為一份指導(dǎo)性文件,代表了法律規(guī)范的方向。對(duì)此,業(yè)內(nèi)人士告訴記者,交強(qiáng)險(xiǎn)作為一種強(qiáng)制性的政策險(xiǎn)種,無(wú)論是費(fèi)率還是賠償標(biāo)準(zhǔn)都是有嚴(yán)格規(guī)定的,保險(xiǎn)公司無(wú)權(quán)進(jìn)行更改。但是由于交強(qiáng)險(xiǎn)自2006年實(shí)施以來(lái),除2008年稍有贏利外,基本上虧損一年勝似一年,去年虧損達(dá)72億元的歷史新高,因此這一塊虧損都由商業(yè)車險(xiǎn)來(lái)補(bǔ)貼。
乘出租車出事故可索賠
對(duì)于免費(fèi)搭乘乘客,意見(jiàn)稿表示機(jī)動(dòng)車駕駛員免費(fèi)載人發(fā)生交通事故,造成搭乘人人身?yè)p害的,如駕駛員有過(guò)錯(cuò),應(yīng)當(dāng)賠償?shù)蛇m當(dāng)減輕責(zé)任。業(yè)內(nèi)專家表示,這個(gè)條款實(shí)際上是對(duì)免費(fèi)搭車行為的鼓勵(lì)。
《意見(jiàn)稿》規(guī)定,出租車發(fā)生交通事故造成損害,賠償權(quán)利人請(qǐng)求經(jīng)營(yíng)出租車的單位或個(gè)人對(duì)超出機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額之外的損害承擔(dān)賠償責(zé)任的,法院應(yīng)予支持。 (記者 周慧)