10日清晨的關(guān)累港,霧氣蒙蒙。薄霧中,51歲的“源豐號(hào)”貨船船長(zhǎng)呂華榮的身影在堤岸上不斷晃動(dòng)。作為父親的他前來(lái)送即將出航的兒子20歲出頭的“順安6”號(hào)貨船代理船長(zhǎng)兼大副呂國(guó)慶。
關(guān)累港是沿瀾滄江南行最后一個(gè)中國(guó)港口,位于云南省西雙版納傣族自治州,瀾滄江流出了中國(guó)便稱為湄公河。關(guān)累港碼頭不大,也就是不過(guò)三四條街的樣子。對(duì)岸已是緬甸地界,郁郁蔥蔥的山中時(shí)隱時(shí)現(xiàn)一塊塊枯萎的樹(shù)叢。
呂華榮和呂國(guó)慶這對(duì)來(lái)自云南昭通的父子“船長(zhǎng)”。雖然同在關(guān)累港跑船,但平時(shí)人們很少看到父子倆同時(shí)出現(xiàn)!拔覀儗儆诓煌拇瑬|,生活和出船安排不同,時(shí)間上有差異!眱鹤訁螄(guó)慶笑著說(shuō),“其實(shí)我們還是經(jīng)常一起吃飯的!
父親呂華榮,船齡15年,經(jīng)常拿著功能簡(jiǎn)單的老款手機(jī),說(shuō)話字斟句酌,帶著濃濃的昭通口音;兒子呂國(guó)慶,船齡4年,嚴(yán)格說(shuō)只是大副在代理船長(zhǎng)職責(zé),用的是新款諾基亞手機(jī),思維敏捷流暢,一口較為標(biāo)準(zhǔn)的普通話。
初見(jiàn)二人時(shí),記者并不知道他們是父子,只覺(jué)得他們神情有些相似,但父子倆的著裝風(fēng)格和性格不盡相同一個(gè)穩(wěn)重,一個(gè)時(shí)尚。因此,生活中的“小磕小碰”時(shí)有發(fā)生。
十多年來(lái),湄公河“黃金水道”的誘惑,吸引人們從內(nèi)陸各省紛至沓來(lái),將生活寄托于此江此港,且日子“小康”,這對(duì)父子船長(zhǎng)就是其中之一。
但他們不曾想,湄公河奔騰不已,航運(yùn)卻有停頓的一天。受“10·5”事件影響,湄公河國(guó)際航運(yùn)被迫停航。10月16日,滯留泰國(guó)的首批中國(guó)貨船返回關(guān)累,歡迎儀式熱烈,但無(wú)論是水上的船員,還是岸上的居民,都明白陰霾尚未散去,憂慮還將持續(xù)。
“還能不能通航,通航安全性咋保證,不能通航我們這些人要咋辦?”心直口快的呂國(guó)慶說(shuō)出了所有船長(zhǎng)最憂慮的事。
“日子該咋個(gè)過(guò),還咋個(gè)過(guò)?偛荒芤?yàn)檫@件事,影響了一輩子的生計(jì)!薄袄洗L(zhǎng)”呂華榮不慌不忙地抽了口煙說(shuō)。
聽(tīng)完父親的話,呂國(guó)慶沒(méi)有再說(shuō)話,很顯然他并不贊同這個(gè)“老生常談”的觀點(diǎn)。但事實(shí)卻如呂華榮所說(shuō)的一樣,恢復(fù)通航的日子悄然而至。
經(jīng)過(guò)多方努力,中國(guó)、老撾、緬甸、泰國(guó)湄公河聯(lián)合巡邏執(zhí)法首航儀式于12月10日在關(guān)累港碼頭舉行,10艘商船跟隨聯(lián)合巡邏執(zhí)法船一同起航出發(fā),呂國(guó)慶的“順安6”號(hào)貨船被幸運(yùn)地列入其中。
當(dāng)晚父子二人沒(méi)有一起吃飯。
10日上午的關(guān)累港,霧氣剛剛散盡,空氣中彌漫著貨運(yùn)碼頭特有的味道。當(dāng)?shù)厝苏f(shuō),這是青草和江水中混入了一點(diǎn)淡淡的橡膠和蒜味。但即將啟程的呂國(guó)慶說(shuō):“這是希望的味道!
“那就隨著這股味道啟程!睂3虂(lái)送兒子的呂華榮微笑地說(shuō)。
不同的時(shí)代將不同的特點(diǎn)鮮明地烙刻在父子身上,然而一脈相承的,是不變的親情和希望。(記者孫鐵翔、鄒偉、楊躍萍)
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