《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》二次公開征求意見
環(huán)保部將制定PM2.5標準
擬于2016年全面實施 鼓勵有條件的城市提前監(jiān)測
從16日起,環(huán)保部第二次就《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》向公眾征求意見。征求意見稿最大的調(diào)整是,將PM2.5、臭氧等污染物納入對空氣質(zhì)量的評價,并收緊了PM10、氮氧化物等標準限值,提高了監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計有效性要求。
今年秋天,北京接二連三的灰霾天使得PM2.5這個專有名詞為老百姓所熟知。另一個浮出水面的事實是,我國尚未對灰霾天的元兇PM2.5進行監(jiān)測,所以出現(xiàn)了環(huán)保部門的監(jiān)測數(shù)據(jù)與老百姓的感受相去甚遠的情況,隨之而來的是民眾要求環(huán)保部門監(jiān)測PM2.5的呼聲。
環(huán)保部負責人介紹說,我國首個環(huán)境空氣質(zhì)量標準《大氣環(huán)境質(zhì)量標準》自1982年制定并發(fā)布實施以來,先后進行過3次修訂,對應了不同經(jīng)濟發(fā)展時期的大氣環(huán)境質(zhì)量。比如,上世紀80年代,大氣污染主要是燃煤產(chǎn)生的二氧化硫和總懸浮顆粒物,所以當時大氣環(huán)境質(zhì)量標準以二氧化硫數(shù)據(jù)為重點。
近年來,隨著機動車保有量的增加,京津冀、長三角、珠三角的PM2.5和臭氧污染加重,灰霾現(xiàn)象頻繁發(fā)生,現(xiàn)行環(huán)境空氣質(zhì)量標準不能適應我國空氣質(zhì)量管理的要求,亟待修訂。早在3年前,環(huán)保部就啟動了修訂工作,擬增加PM2.5和臭氧等指標。
據(jù)介紹,雖然目前監(jiān)測PM2.5已有了成熟的技術,而且部分城市也已開始試點監(jiān)測,但要在全國范圍內(nèi)推開,還面臨設備、專業(yè)人員和資金的短缺。環(huán)保部負責人說,新標準擬在2016年全面實施,但根據(jù)我國相關法規(guī),環(huán)保部可以指定一些城市先行開展監(jiān)測,也鼓勵有條件的城市主動提前開展監(jiān)測。
環(huán)保部負責人還特別強調(diào),將PM2.5納入監(jiān)測不等于直接改善空氣質(zhì)量。不管是控制PM10還是PM2.5,改善環(huán)境質(zhì)量的關鍵是減排,只有排放少了,污染物濃度降低了,空氣質(zhì)量狀況才能真正得到改善。
在灰霾天里,老百姓的感受是空氣質(zhì)量污濁不堪,但監(jiān)測數(shù)據(jù)卻“喜氣洋洋”。針對這一問題,環(huán)保部負責人說,公眾對于優(yōu)良天氣的感官感受與空氣污染指數(shù)常有背離的原因是多方面的。首先,目前納入空氣污染指數(shù)的評價因子偏少。另外,空氣污染指數(shù)發(fā)布的周期一般是前一日12時到當日12時,與老百姓通常所說的自然日有區(qū)別。再有,空氣污染指數(shù)一般是24小時的周期評價結(jié)果,而公眾的感受大多是某一時刻的,兩者有一定差異。此次指標的修改有助于改變監(jiān)測數(shù)據(jù)與百姓感受“兩張皮”的情況。(記者 劉世昕)
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