地鐵新車新裝“后視鏡”
司機(jī)在駕駛室就可看到乘客上下車情況
經(jīng)過6天緊張調(diào)試,上周抵京的地鐵1號線新車昨首次“小考”,在地鐵停運(yùn)后試跑全線,檢測設(shè)備調(diào)試情況。預(yù)計(jì)本周內(nèi),這部新車將正式在1號線上崗。
昨日下午,記者在地鐵四惠車輛段再次探訪新車。從司機(jī)室走進(jìn)新車,所有電子設(shè)備都開機(jī)調(diào)試,其中最引人關(guān)注的是前擋風(fēng)玻璃上方鑲嵌的一個顯示器,用手輕觸屏幕,可選擇任意車廂查看實(shí)時情況。
“每節(jié)車廂的前端和后端各裝有一個攝像頭,一旦發(fā)生突然事件,司機(jī)可以通過這個顯示器隨時切換到合適位置,了解車廂內(nèi)的動態(tài),通過廣播與乘客取得溝通!币晃徽{(diào)試員說,這些視頻最長可以保留7天,一旦發(fā)生問題有關(guān)部門可以隨時調(diào)取。司機(jī)操作臺一側(cè),一個豎起的顯示屏也頗為有趣。通過儀器右側(cè)的三個按鈕,司機(jī)可以隨時切換觀察車廂外兩側(cè)的情況!斑@是車側(cè)監(jiān)測器,從今年起1號線所有列車都將陸續(xù)加裝。”北京地鐵有關(guān)負(fù)責(zé)人透露,這個設(shè)備相當(dāng)于汽車的后視鏡,將提高列車進(jìn)出站時的安全系數(shù),司機(jī)今后不僅可以通過車外站務(wù)人員手勢了解站臺情況,還可以在車內(nèi)直觀地看到實(shí)況。
據(jù)了解,“十一”后,其它18組更新車輛將陸續(xù)到京,年底前基本到齊,北京地鐵使用了41年的直流車將退出運(yùn)營。(記者 劉冕)
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[責(zé)任編輯:吳怡]