據(jù)鐵道部網(wǎng)站消息,由于今年降雨范圍大、強度高,一些江河湖庫水位普遍上漲,土壤偏于飽和,抗災(zāi)能力下降。目前,全路防洪工作已經(jīng)進入關(guān)鍵階段、緊要關(guān)頭。對此,鐵道部強調(diào),各鐵路局要對防洪工作再動員、再部署、再落實,切實把各項防洪措施落到實處。
據(jù)天氣預(yù)報顯示,8月上旬,中國華北南部、黃淮、江淮、江南東部、四川盆地、陜西南部等地的部分地區(qū)降雨量達到90毫米至180毫米,其中江南東部、黃淮、華北南部等地的局部地區(qū)達到200毫米至350毫米。與此同時,由于前一階段的消耗,物資儲備、人員的精神狀態(tài)都可能出現(xiàn)問題,可以說全路防洪工作面臨嚴峻形勢。
鐵道部指出,各鐵路局要繼續(xù)加強雨情監(jiān)測預(yù)警,嚴格執(zhí)行防洪地點三級管理辦法和雨量警戒制度,嚴防死守。
北方各鐵路局要針對平原地區(qū)水害直接沖刷路基、橋梁的特點,全面細致深入地排查線路排水系統(tǒng),及時消除排水不暢、水系變化、設(shè)備設(shè)施不合格導(dǎo)致的安全隱患,要對低洼地帶的路基、橋梁提前做好防護。
南方各鐵路局要重點做好防范臺風(fēng)準備,及時清除危樹、加固整修各類電線桿、立柱,防止倒樹、倒桿侵限影響行車安全。特別是近期累計降雨量較大的鐵路局,要對水害臨時搶修地點加固補強,避免發(fā)生次生災(zāi)害。
鐵道部強調(diào),一旦各主要干線發(fā)生水害斷道,列車調(diào)度、客運等部門要迅速掌握情況,及時作出調(diào)整;對受阻的客車,車務(wù)、客運、公安等部門要積極做好安撫、疏導(dǎo)和治安維護等工作。
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