在珠穆朗瑪峰腳下,在離天空最近的“世界屋脊”,在嚴(yán)寒、低氣壓、空氣稀薄的惡劣生存環(huán)境里,西藏郵政人開辟了一條條郵路,靠汽車、摩托車、自行車、騎馬、走路,把一封封信件、一張張報紙、一件件包裹送到西南邊陲的家家戶戶。
郵路人均服務(wù)面積全國首屈一指
52歲的阿布康永在郵政所干了31年鄉(xiāng)郵員。每周他會到昂青村來一次,送來的報紙幾乎是僧人和村民獲取外界信息的唯一來源
從西藏北部的那曲地區(qū)安多縣縣城到灘堆鄉(xiāng),100多公里的路程,全部是又窄又顛簸的土路,在灘堆鄉(xiāng)郵政所,我們遇見了正準(zhǔn)備出門送信的郵遞員阿布康永。
跟著阿布康永的摩托車,又顛簸了1個多小時,到達幾十公里外的昂青村。整個村莊只有幾戶人家,還有一座有333年歷史的寺廟平措達吉寺。在廣袤的羌塘草原上,這樣的小村莊星星點點,每個相距都有幾十甚至上百公里。
52歲的阿布康永在灘堆鄉(xiāng)郵政所干了31年鄉(xiāng)郵員。每周他會到昂青村來一次,信件和包裹很少,主要是送黨報黨刊。對平措達吉寺的僧人和村里的居民來說,阿布康永每周送來的報紙,幾乎是他們獲取外界信息的唯一來源。
阿布康永說,2001年以前,從鄉(xiāng)里到這里沒有路,只能騎馬送信。后來有了這條土路,換成了摩托車,方便了很多。但即便如此,由于三個村之間距離太遠(yuǎn),他也做不到每天送信。一旦遇上天氣不好,就住在沿途的牧民家里。
安多縣就是整個西藏郵政服務(wù)面臨狀況的縮影。西藏地廣人稀,面積占全國約1/8,人口卻只占全國約千分之二,人均服務(wù)面積全國首屈一指。路途遠(yuǎn)路況差,投遞難度大,除了汽車郵路以外,還有約1/3的地區(qū)需要靠馬班或者步班投遞,并且要面對寒冷、缺氧、多雨雪的惡劣氣候。運營成本高,郵遞員跋涉幾十公里,只為送幾份報紙的情況并不少見,各個郵局普遍處于收入少、投入大的虧損狀態(tài),部分郵政局所每年收入僅幾百元。
另一方面,西藏地區(qū)對郵政服務(wù)的需求并不低。“越是在西藏這樣的偏遠(yuǎn)、少數(shù)民族地區(qū),越是在艱苦的條件下,就越需要郵政的普遍服務(wù)!蔽鞑刈灾螀^(qū)郵政公司總經(jīng)理杜衛(wèi)紅說。
所謂郵政普遍服務(wù)是指“按照國家規(guī)定的業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和資費標(biāo)準(zhǔn),為中華人民共和國境內(nèi)所有用戶持續(xù)提供的郵政服務(wù)!
[責(zé)任編輯:吳怡]