下周一,北京市將實行新的尾號限行輪換。根據《尾號限行輪換辦法通告》,4月11日開始,周一限行尾號為“2和7”,其他日子依此類推。明年4月10日,本輪為期兩年的尾號限行措施將到期,有關部門表示,該措施是否繼續(xù)施行暫時沒有確定。
外地車進京限行尾號同時輪換
昨天,北京市交管局發(fā)布《關于工作日高峰時段區(qū)域限行機動車車牌尾號輪換辦法的通告》,調整2011年4月10日至2011年7月9日期間的尾號輪換方式。
由于4月10日為周日,新一輪的尾號限行從11日開始。周一至周五限行尾號為2和7、3和8、4和9、5和0、1和6,(臨時號牌,機動車車牌尾號為英文字母的按0號管理)。
新發(fā)布的通告明確,外地進京車工作日限行的車牌尾號按上述輪換辦法執(zhí)行。
年底前尾號限行效果將“抹平”
截止到4月10日,北京尾號限行管理措施已經實施3年半時間。本輪尾號限行措施將在2012年4月10日完成使命。昨天,有關部門表示,目前還不能確定接下來是否還會繼續(xù)采用限行措施,但限行對北京市緩解擁堵起到了明顯作用。
依據此前交通部門發(fā)布的尾號限行評估報告,尾號限行每天約可停駛20%機動車,照此計算,全市機動車保有量超過500萬后,每天有上路權限的機動車就在400萬輛左右,這一水平已超過2008年北京推行尾號限行政策前的汽車上路數量,當時,北京全市的機動車保有量約為350萬輛。
最新數據顯示,北京機動車保有量已近490萬輛,預計年底前北京邁入500萬輛機動車時代。這表明,在機動車數量持續(xù)增長的“壓力”下,尾號限行效果將被“抹平”。
[責任編輯:吳怡]