1月17日,旅客在北京站廣場(chǎng)準(zhǔn)備進(jìn)站。中國(guó)2011年鐵路春運(yùn)即將于1月19日開(kāi)始,至2月27日結(jié)束。預(yù)計(jì)將發(fā)送旅客2.3億人次。連日來(lái),北京站旅客發(fā)送量呈持續(xù)增高趨勢(shì)。中新社記者 蘇丹 攝
1月18日,一場(chǎng)大雪突降江西九江等地,江西贛北地區(qū)大雪紛飛,一片銀白,江西境內(nèi)的鐵路部門(mén)做好車(chē)輛防斷檢修和餐車(chē)食品供應(yīng)工作,確保人們出行安全暢通。圖為工作人員正在風(fēng)雪中往客車(chē)上運(yùn)送餐料食品。胡國(guó)林 攝
為期40天的2011年春運(yùn)于19日正式啟動(dòng)。由于元旦、春節(jié)“兩節(jié)”距離較近,今年春運(yùn)客流高峰的峰值和持續(xù)的時(shí)間將會(huì)超過(guò)往年。官方預(yù)測(cè)今年春運(yùn)客流將達(dá)到28.5億人次,加上近期雨雪冰凍天氣的不斷襲擾,中國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)面臨著巨大考驗(yàn)。鐵道部聯(lián)合各部門(mén)出臺(tái)多項(xiàng)措施,各地也紛紛出臺(tái)各項(xiàng)措施,確保旅客順利、安全出行。
客流峰值和持續(xù)時(shí)間超往年 今年春運(yùn)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)
據(jù)悉,今年鐵路春運(yùn)從1月19日開(kāi)始,至2月27日結(jié)束,為期40天,其中節(jié)前15天,節(jié)后25天。預(yù)計(jì)今年春運(yùn)40天中,全社會(huì)的旅客運(yùn)量將達(dá)到28.5億人,比去年實(shí)際完成的運(yùn)量增加3億人,增長(zhǎng)11.6%。
鐵道部副部長(zhǎng)王志國(guó)指出,盡管鐵路運(yùn)輸能力在不斷提升,但與社會(huì)需求相比,缺口仍然很大,供需矛盾十分突出。特別需要指出的是,今年春節(jié)比往年早,節(jié)前學(xué)生放假回家、務(wù)工人員返鄉(xiāng)、探親人員出行這三股客流將高度疊加,客流高峰的峰值和持續(xù)的時(shí)間將會(huì)超過(guò)往年。
2008年雨雪冰凍災(zāi)害造成的春運(yùn)“夢(mèng)魘”,讓國(guó)人仍心有余悸。而新年伊始,冷空氣就不斷襲擾,中國(guó)南方正遭受著新一輪雨雪冰凍天氣。從16日開(kāi)始,新一股冷空氣入侵中國(guó),大范圍雨雪天氣將自西向東在南方鋪開(kāi),凍雨范圍再次擴(kuò)大,強(qiáng)度加強(qiáng)。此次雨雪冰凍從16日開(kāi)始,到21日,將持續(xù)4~5天時(shí)間,后期還有繼續(xù)出現(xiàn)的可能。
王志國(guó)日前表示,“今年鐵路春運(yùn)仍然面臨著非常嚴(yán)峻的考驗(yàn)。其中,最大的考驗(yàn)是鐵路運(yùn)輸能力大大低于全社會(huì)的客運(yùn)需求!
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