伊春空難調(diào)查組：確保調(diào)查結(jié)論經(jīng)得起歷史檢驗

　　8月28日上午，黑龍江伊春“8.24”特別重大飛機(jī)墜毀事故調(diào)查組組長、安監(jiān)總局副局長梁嘉琨表示，民航事故調(diào)查是一項專業(yè)性非常強(qiáng)的工作，調(diào)查組要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、務(wù)實公正地做好事故調(diào)查每一個環(huán)節(jié)的工作，確保調(diào)查結(jié)論經(jīng)得起歷史的檢驗。

　　梁嘉琨是在28日上午在黑龍江伊春市召開的“8.24”特別重大飛機(jī)墜毀事故調(diào)查組全體會議上做出上述表示的。他同時指出，“8.24”墜機(jī)事故是繼2004年包頭空難后發(fā)生的又一起空難事故，給人民群眾生命財產(chǎn)造成了重大損失，社會影響嚴(yán)重。

　　梁嘉琨強(qiáng)調(diào)，事故調(diào)查組要嚴(yán)格按照“四不放過”和“依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則，認(rèn)真開展事故調(diào)查工作，給遇難者及其家屬一個交待，給社會公平正義一個交待，給法律尊嚴(yán)一個交待。

　　梁嘉琨要求，民航系統(tǒng)要深刻吸取“8.24”事故教訓(xùn)，舉一反三，嚴(yán)格落實企業(yè)安全主體責(zé)任和政府相關(guān)部門安全監(jiān)管責(zé)任，嚴(yán)格控制飛行總量，嚴(yán)把飛行準(zhǔn)備關(guān)，嚴(yán)格落實各項安全法規(guī)制度。要嚴(yán)肅認(rèn)真開展民航安全大檢查，做到檢查不走形式，不留死角，不留隱患，全面加強(qiáng)民航安全工作。

　　8月24日21時38分，河南航空有限公司一架E190機(jī)型B3130號飛機(jī)，執(zhí)行哈爾濱飛往伊春VD8387航班任務(wù)，降落時在距離伊春林都機(jī)場跑道大約1.5公里處墜毀，造成42人遇難、54人受傷。(石巖)

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[責(zé)任編輯：吳怡]