季建業(yè)(資料圖)
昨天上午,(南京)代市長(zhǎng)季建業(yè)在市政協(xié)科協(xié)界、工商聯(lián)以及港澳、經(jīng)濟(jì)界等聯(lián)組討論上,聽取了20位委員的建議后,他回應(yīng)了問(wèn)題。
富民要先拆除“思想上的圍墻”
妙語(yǔ)一:說(shuō)到富民問(wèn)題,其實(shí)我很清楚,60%的百姓口袋里并不達(dá)每年公布的收入平均數(shù),是“被拉高”的。這就需要營(yíng)造創(chuàng)業(yè)氣氛,明城墻要保護(hù),但思想上的圍墻要拆除。
就為民、富民的民生問(wèn)題,季建業(yè)說(shuō),南京市民的收入里工資收入占65%,全市居民的人均收入為什么那么高,是因?yàn)椴筷?duì)、科研院所等精英階層的收入普遍高,所以將收入平均數(shù)拉高了。說(shuō)句實(shí)在話,工薪階層的收入還達(dá)不到平均數(shù)。要讓老百姓的口袋真正變鼓,還有很多工作要做,比如農(nóng)民,要讓他們的土地資源變成土地資本;城市居民,就要鼓勵(lì)他們創(chuàng)業(yè),1個(gè)人創(chuàng)業(yè),帶動(dòng)10個(gè)人就業(yè),甚至100個(gè)人就業(yè),但目前南京創(chuàng)業(yè)氛圍不算濃,政策還需要繼續(xù)拓展,明城墻需要被保護(hù),但思想上的圍墻是要拆除的。
地鐵竣工要四年“遠(yuǎn)水不解近渴”
妙語(yǔ)二:千萬(wàn)別再說(shuō)市長(zhǎng)表態(tài)“過(guò)江通道不收費(fèi)”什么的了,政府也不能不經(jīng)調(diào)研和權(quán)衡利益就輕率出臺(tái)政策的。
過(guò)江難,城區(qū)交通擁堵等,是市長(zhǎng)永遠(yuǎn)繞不開的話題。昨天,季建業(yè)笑著說(shuō),千萬(wàn)別再說(shuō)市長(zhǎng)表態(tài)說(shuō)過(guò)江通道不收費(fèi)什么的,目前倒是在醞釀“年票制”,外圍收費(fèi),內(nèi)部不收費(fèi)。需要強(qiáng)調(diào)的是,這些都需要權(quán)衡各方面的利益,而且都需要時(shí)間來(lái)調(diào)研和論證,政府不能輕率出臺(tái)政策。
另外今年將上馬不少地鐵項(xiàng)目,3年里就將投入330億,目標(biāo)就是為了讓50%的市民出行時(shí)選擇公交,實(shí)現(xiàn)上班時(shí)間只要35分鐘,汽車時(shí)速達(dá)30公里。但這些都需要時(shí)間,像地鐵3號(hào)線和1號(hào)線西延,都需要4年才能建好,“遠(yuǎn)水解不了近渴”,還希望市民們耐心一點(diǎn)。
點(diǎn)擊更多新聞進(jìn)入新聞中心 要聞 時(shí)政新聞
[責(zé)任編輯:張曉靜]