中老鐵路：高效便捷的國際物流“黃金通道”
黨的十八大以來，黨和國家事業(yè)取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革，一個(gè)個(gè)新地標(biāo)見證了新時(shí)代10年彪炳史冊(cè)的人間奇跡。在黨的二十大即將召開之際，記者帶您走進(jìn)“一帶一路”標(biāo)志性工程中老鐵路，看這里的變化。
中老鐵路元江雙線特大橋橫跨哀牢山的兩座山峰，紅色的鋼鐵橋身橫亙?cè)谠�，將隔江相望的兩座山峰連接起來，一段天塹變通途。
元江雙線特大橋長約832米，橋墩最高154米，相當(dāng)于50多層樓的高度。2021年12月3日，中老鐵路開通，客貨列車在大橋上穿梭，尤為壯觀。
中老鐵路北起云南省昆明市，穿越中國境內(nèi)的磨盤山、哀牢山，跨過元江、瀾滄江，通過友誼隧道，進(jìn)入老撾北部，抵達(dá)首都萬象，全長1035公里，是“一帶一路”標(biāo)志性工程。
中老鐵路沿途山高谷深、地質(zhì)復(fù)雜，鐵路建設(shè)者迎難而上，攻克一個(gè)又一個(gè)世界技術(shù)難題，最終將中老鐵路建設(shè)成為普速鐵路的標(biāo)桿。
中老鐵路開通給沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新活力。中鐵聯(lián)集昆明中心站坐落于昆明市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)昆明商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐王家營物流片區(qū)，是中老鐵路國際貨物列車起點(diǎn)站，每天都有往來于昆明與萬象間的列車在此裝卸貨物。
車志強(qiáng)所在的上海仁承供應(yīng)鏈管理有限公司是一家從事紡織品貿(mào)易、國際貨物運(yùn)輸代理等業(yè)務(wù)的公司。自中老鐵路開通以來，該公司通過中老鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳锟偭恳堰_(dá)72000噸左右。
為保障中老鐵路國際貨物列車高效運(yùn)行，昆明海關(guān)在優(yōu)化監(jiān)管措施、完善口岸功能、強(qiáng)化內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、服務(wù)新業(yè)態(tài)發(fā)展等方面靶向發(fā)力，全力支持中老鐵路跨境物流運(yùn)能高質(zhì)量提升。
隨著今年1月區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）正式生效，中老國際物流需求日益旺盛。萬象南、納堆、萬榮、瑯勃拉邦、蓬洪等車站陸續(xù)開辦貨運(yùn)業(yè)務(wù)，讓更多企業(yè)享受中老鐵路帶來的機(jī)遇和紅利。
截至9月1日，中老鐵路累計(jì)運(yùn)輸貨物717萬噸，其中跨境貨物128萬噸。國內(nèi)21個(gè)�。▍^(qū)、市）先后開行了中老鐵路跨境貨物列車，貨物運(yùn)輸已覆蓋老撾、泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、新加坡等國家和地區(qū)，運(yùn)輸貨物品名從開通初期100余種，提升到1200余種。
