參考消息網(wǎng)1月25日報道臺媒稱,臺當局防務主管部門部長馮世寬23日晚和媒體餐敘時表示,防務部門除了目前正在進行的高級教練機制造、潛艦等戰(zhàn)艦制造之外,還有一項對民眾的承諾,就是要研發(fā)新一代戰(zhàn)機,新戰(zhàn)機也必須有雷達隱形功能。
據(jù)臺灣《聯(lián)合報》1月24日報道,馮世寬特別強調(diào),空軍去年底做了一件非常有意義的事情,就是成立“航空科技研究發(fā)展中心”,這對空軍未來十年、二十年的發(fā)展非常有意義。
過去,臺當局防務部門曾公開表示,下一代戰(zhàn)機必須具備短場起降、雷達隱形等功能,才能滿足防衛(wèi)需求。
記者問馮世寬,對新戰(zhàn)機的性能設立什么樣的標準?他表示,必須要有雷達隱形能力。
據(jù)了解,臺防務部門目前正在研發(fā)的下一代戰(zhàn)機將采雙引擎設計,使用的發(fā)動機是以“經(jīng)國號”戰(zhàn)機的發(fā)動機為基礎,研改將發(fā)動機放大,作為下一代戰(zhàn)機推進系統(tǒng)。
臺空軍是在去年12月29日編成“航空科技研究發(fā)展中心”。
臺空軍司令沈一鳴表示,航發(fā)中心未來將專責“臺灣戰(zhàn)機臺灣造”督管、“下一代戰(zhàn)機”概念設計和參與研發(fā)作業(yè),并以武獲流程為基礎,結(jié)合專案管理思維,執(zhí)行各項測試評估作業(yè),籌建符合空軍作戰(zhàn)需求的防空武力,確保臺灣安全及人民福祉。
沈一鳴指出,航發(fā)中心編成的主要目的是為了落實“防衛(wèi)自主”政策。因此,空軍整合了“航空工業(yè)發(fā)展中心”和“武器獲得管理室”的功能,復編“航發(fā)中心”。航發(fā)中心未來的使命將是前瞻空軍未來作戰(zhàn)的需求,執(zhí)行防務科技發(fā)展的規(guī)劃,同時結(jié)合政府與民間產(chǎn)、學的資源。
報道稱,馮世寬利用年終與媒體餐敘的機會,宣稱第三代戰(zhàn)機已經(jīng)開始推動,但自制戰(zhàn)機的困難度之高,恐怕不是一兩句壯語就可克服。
武器研發(fā)的成本愈來愈高,除了美國、俄羅斯、法國、大陸還能獨力推出新機種外,如西歐各國早已走上聯(lián)合開發(fā)的模式,借以分攤驚人的成本。以臺軍而言,總需求大約只有300架。這么少的生產(chǎn)量卻需負擔研發(fā)成本,必然使價格高到難以想象。
臺灣目前的航太產(chǎn)業(yè)技術水準是否足以擔負研發(fā)、建造戰(zhàn)機的任務?
報道稱,雖然早在二十年前,就有制造“經(jīng)國號”戰(zhàn)機的前例,但平心而論,在許多關鍵技術(如飛行操控軟件)與關鍵零件(如發(fā)動機的渦輪)上,“經(jīng)國號”仍大量得到美方協(xié)助。而以現(xiàn)今的國際政治局勢,美國以外的國家?guī)缀醵疾桓覅f(xié)助臺灣的武器發(fā)展。因此,對于相關技術的協(xié)助與轉(zhuǎn)移,美方到底愿意把“門”開得多大也將是臺灣自造戰(zhàn)機能否上路的關鍵。
對于馮世寬透露將研發(fā)新一代戰(zhàn)機,國民黨智庫林郁方表示,臺灣連高級教練機都未必能造好,馮世寬就喊要造戰(zhàn)機,非常不務實,也沒考慮臺灣的實力和財力。
林郁方表示,新世代的戰(zhàn)機不但要有隱形功能,還要追蹤隱形的飛機,但臺灣的科技能否達到,這點他非常懷疑。林郁方說,目前只有美國、俄羅斯造的先進戰(zhàn)機有比較好的設備和引擎。臺中山科學研究院當年也說要研發(fā)引擎,但十年都造不出來。新一代的戰(zhàn)機不但要有隱形功能,還要能短場起降或垂直起降,需要強而有力的引擎,這不只是技術問題,還有財力跟生產(chǎn)研發(fā)的限制。他希望臺當局防務部門不要好高騖遠,應該先踏實造好教練機再說。
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