臺(tái)中捷運(yùn)違規(guī)施工致4死4傷 承包商遭罰10萬(wàn)臺(tái)幣

　　臺(tái)中捷運(yùn)施工發(fā)生鋼梁掉落，釀成4死4傷慘劇。承包商遠(yuǎn)揚(yáng)營(yíng)造董事長(zhǎng)鄭燦鋒（右）、總經(jīng)理高弘儒（左）鞠躬致歉。（圖：臺(tái)灣“中央社”/游凱翔攝）

　　據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道，臺(tái)中捷運(yùn)工程發(fā)生重大死傷慘劇，臺(tái)中市長(zhǎng)林佳龍11日說(shuō)，承包商未依交通維持計(jì)劃書(shū)內(nèi)容在夜間施工，將開(kāi)罰新臺(tái)幣10萬(wàn)元。

　　臺(tái)中捷運(yùn)工程位于北屯路與文心路口的工程段10日下午近5時(shí)發(fā)生鋼梁掉落意外，造成4死4傷慘劇。林佳龍11日下午召集負(fù)責(zé)臺(tái)中捷運(yùn)規(guī)劃施工的臺(tái)北市捷運(yùn)工程局副局長(zhǎng)傅式治、遠(yuǎn)揚(yáng)營(yíng)造副理鄭旭成及市府相關(guān)局處前來(lái)市府說(shuō)明。

　　林佳龍指出，承包商在白天進(jìn)行吊裝鋼梁作業(yè)，違反交通維持計(jì)劃，以后會(huì)嚴(yán)格要求吊裝鋼梁作業(yè)需在夜間進(jìn)行，而負(fù)責(zé)稽查的臺(tái)中市交通局，應(yīng)該深自反省增加稽查頻率，過(guò)去1個(gè)月平均約稽查2次，未來(lái)要求每周至少稽查1次，不能輕忽。

　　臺(tái)中市交通局長(zhǎng)王義川指出，根據(jù)交通維持計(jì)劃規(guī)定，遠(yuǎn)揚(yáng)營(yíng)造進(jìn)行吊裝鋼梁作業(yè)需于3天前通報(bào)，但這次遠(yuǎn)揚(yáng)10日下午3時(shí)多才傳施工通報(bào)單給交通局，將延長(zhǎng)工程時(shí)間從下午4時(shí)到晚上8時(shí)，施工項(xiàng)目也魚(yú)目混珠，將必須于夜間施工的鋼箱梁吊作業(yè)夾帶其中。

　　王義川表示，遠(yuǎn)揚(yáng)在通報(bào)單中申請(qǐng)下行往市區(qū)方向封閉內(nèi)側(cè)一車(chē)道，而在施工現(xiàn)場(chǎng)，遠(yuǎn)揚(yáng)因?yàn)橹挥械踯?chē)的一只腳在圍籬外，因而便宜行事，只圍起一只腳兩側(cè)的一部分，沒(méi)有依規(guī)定封閉整個(gè)車(chē)道。

　　能否日間施工，列席報(bào)告的臺(tái)北市捷運(yùn)工程局副局長(zhǎng)傅式治指出，這是雙方認(rèn)知差異，鋼梁組裝沒(méi)有明確規(guī)定日夜間施作，鋼梁吊掛必須夜間施工，組裝又吊梁跟原有規(guī)定解釋不一致，而發(fā)生意外的工程則是組裝及吊梁作業(yè)都有。

　　王義川認(rèn)為，在交通維持計(jì)劃內(nèi)白紙黑字規(guī)定很明確，就是鋼箱梁吊裝必須在夜間的11時(shí)30分到隔天清晨5時(shí)30分施作，他不懂承包商為何說(shuō)看不懂，違反規(guī)定部分，市府將對(duì)承包商開(kāi)罰新臺(tái)幣10萬(wàn)元，這是遠(yuǎn)揚(yáng)第4次被開(kāi)罰。