此次失事的B-22816號(hào)機(jī)。(圖片來(lái)源:臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》)
中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)2月4日消息 據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道,今(4)日上午10點(diǎn)56分左右,一架復(fù)興航空編號(hào)ATR-72、B22816由臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng),10點(diǎn)45分飛往金門(mén)的小型民航機(jī),驚傳撞上南陽(yáng)大橋,墜落于南港經(jīng)貿(mào)園區(qū)基隆河面。機(jī)上乘客及機(jī)組人員共53名。
復(fù)興航空今天上午墜落的B-22816號(hào)客機(jī),屬于ATR-72-600型。ATR是法國(guó)與意大利合制,是目前全球最暢銷(xiāo)的渦輪螺旋槳客機(jī)。復(fù)興航空從1988年復(fù)航以來(lái),就使用ATR,最早是ATR-42,后來(lái)引進(jìn)機(jī)身加長(zhǎng)的ATR-72,從200型到500型到最新的600型。此次出事的B-22816是600型,目前有兩架(另一架是B-22817)。立榮航空也引進(jìn)ATR-72-600,取代原先的加拿大DHC-8。
復(fù)興以往損失過(guò)三架ATR。1995年1月30日(除夕),B-22717號(hào)機(jī)在北縣林口撞山,4名機(jī)員死亡,無(wú)乘客。2002年12月21日,B-22708 號(hào)機(jī)(貨機(jī))飛澳門(mén)途中因機(jī)翼結(jié)冰墜毀,兩名機(jī)員死亡。去年7月23日,B-22810在臺(tái)風(fēng)天降落馬公時(shí)失事,48人死亡。
此次墜機(jī)地點(diǎn)的環(huán)東高架橋,距離松山機(jī)場(chǎng)已有相當(dāng)距離,但飛機(jī)高度僅及高架橋頂部高度,顯示發(fā)動(dòng)機(jī)可能發(fā)生問(wèn)題,無(wú)法維持高度。雙發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)的設(shè)計(jì),在僅剩一具發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),還有足夠推力維持起碼爬升能力。
剛起飛的飛機(jī),應(yīng)該是滿載油料。從民眾提供畫(huà)面看來(lái),飛機(jī)墜落時(shí)未撞毀在高架橋上,墜河后也沒(méi)有起火,算得上是大幸。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 李寧)
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