中新網(wǎng)9月17日電 兩岸周末包機(jī)自7月4日至9月8日止已達(dá)10周,合計(jì)兩岸航空公司共飛航180班,平均載客率86%,在油價(jià)高漲導(dǎo)致搭機(jī)人數(shù)下降之下,周末包機(jī)的高載客率,有助于兩岸的航空公司。
據(jù)臺灣“今日新聞”報(bào)道,臺“交通部民航局”公布兩岸周末包機(jī)執(zhí)行10周的成果,臺灣5家航空公司、大陸6家航空公司,兩岸每周各18班,執(zhí)行10周以來合計(jì)360班,共提供160,848座位,載客138,395人次,平均載客率86%。
除了7月份受到地方因素影響外,9月份的航點(diǎn)選擇已經(jīng)逐漸恢復(fù)為依市場需求為考慮,臺方起降機(jī)場集中于桃園(每周約18班)、松山(每周約18班),大陸方面則集中于上海(每周約18班)、北京(每周約6班)、廣州(每周約8班)。包機(jī)尖峰時(shí)間為周五(約15班),次尖峰時(shí)間為周日(約10班),與一般空運(yùn)旅次特性類似。
“民航局”表示,目前世界燃油價(jià)格高漲,各國航空公司皆面臨經(jīng)營困境,兩岸周末包機(jī)之高載客率表現(xiàn)誠屬不易。未來如能增加班次、航點(diǎn)及規(guī)劃新航路,對飛航之航空公司更是利多,對臺灣民航業(yè)不景氣亦有大幅提振作用。
至于今年的中秋節(jié)包機(jī),飛行期間為9月7日至21日止,目前計(jì)有島內(nèi)5家航空公司與大陸廈航、上航及東航等3家航空公司提出申請,其中臺灣航空公司飛航12班,大陸航空公司飛航4班,總計(jì)提供8,872個(gè)座位數(shù)。
本次中秋節(jié)包機(jī)開放的航點(diǎn)比照周末包機(jī)之航點(diǎn),桃園機(jī)場9班、松山機(jī)有7班;至于起降大陸機(jī)場則以上海的14班最為熱門,其次為廈門2班。航空公司多半與周末包機(jī)一同安排,在這段3個(gè)星期的期間內(nèi),中秋包機(jī)與周末包機(jī)共提供98班。
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