臺(tái)北縣首批油電混合公交車上路 每輛造價(jià)近千萬

　　中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)2月25日消息　據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道，在臺(tái)北縣府補(bǔ)助下，臺(tái)北客運(yùn)引進(jìn)油電混合動(dòng)力公交車，臺(tái)北縣長(zhǎng)周錫瑋及臺(tái)北客運(yùn)董事長(zhǎng)李博文等人今天剪彩，首批15輛公交車上路，往返板橋與新莊的“99線”路線。

　　臺(tái)北客運(yùn)指出，公交車是由美國(guó)公司設(shè)計(jì)制造，車輛起步及時(shí)速20公里以下，均以電能驅(qū)動(dòng)，20公里以上才以柴油引擎行駛，約可節(jié)省25%油耗、減少25%的二氧化碳排放。

　　全車采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，屬臺(tái)灣首度引進(jìn)的最尖端汽車控制系統(tǒng)。車身可配合老年、身障人士乘車而傾斜，還配有隱藏抽取式輪椅斜坡板，可大幅提升乘客乘車的舒適性。首批15輛油電混合動(dòng)力公交車，將全數(shù)由臺(tái)北客運(yùn)配置于往來板橋與新莊的“99線”公交車路線。

　　李博文表示，一般公交車造價(jià)約新臺(tái)幣300 多萬元，油電混合公交車造價(jià)約950萬元，縣府補(bǔ)助45%后，每部車成本仍高于一般公交車，但節(jié)能環(huán)保是企業(yè)使命，若政府愿補(bǔ)貼，臺(tái)北客運(yùn)愿增購擴(kuò)大車隊(duì)規(guī)模到100輛以上，以降低維修、營(yíng)運(yùn)成本，才符合經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。（高大林）

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