據(jù)臺灣媒體報道,臺防務(wù)部門18日表示,云豹甲車自2011年量產(chǎn),首批裝備已交部隊使用,符合作戰(zhàn)需求;媒體報道云豹甲車消防系統(tǒng)于事故中未發(fā)揮功能,不符事實。
壹周刊報道,因應(yīng)馬英九緊急狀況使用的“萬鈞座車”云豹8輪裝甲車,曾發(fā)生電池自燃事件,差點使整輛原型車燒毀,軍方調(diào)查認定是電池問題,卻未重新檢討車內(nèi)消防系統(tǒng),使萬鈞座車恐陷入火燒車危機。
臺防務(wù)部門18日下午發(fā)布新聞稿澄清,云豹甲車原型車3輛(P1、P2、P3)于2005年7月31日完成產(chǎn)制后,聯(lián)勤兵整中心即針對車輛的各項性能及系統(tǒng)耐久測試,以驗證構(gòu)型適切性并蒐整后續(xù)維保作業(yè)參數(shù)。
臺防務(wù)部門表示,2009年10月6日以P2原型車執(zhí)行耐久測試時,同步執(zhí)行高效能錳鈦二次環(huán)保電池性能測試。但車輛在完成60公里測試返廠途中,新型電池于密閉的電池室內(nèi)自燃。
軍方指出,事發(fā)后,經(jīng)聯(lián)勤兵整中心與電池供應(yīng)廠商監(jiān)定,確認肇因是電池瑕疵所致,經(jīng)改回使用原臺軍制式鉛酸電池,且通過測評驗證,目前使用狀況良好。
至于周刊報道“消防系統(tǒng)于該次事故中未發(fā)揮功能”,軍方澄清,報道與事實不符,云豹甲車車內(nèi)裝設(shè)有自動滅火系統(tǒng),以防車輛遭敵攻擊發(fā)生燃燒狀況時,可自動滅火,確保車內(nèi)人員安全。
軍方表示,云豹甲車裝設(shè)各項系統(tǒng)、相關(guān)規(guī)格都經(jīng)作戰(zhàn)測評通過確定,并依規(guī)定程序辦理采購,且經(jīng)各項軍規(guī)驗收合格;有關(guān)核生化系統(tǒng)依相關(guān)規(guī)范,經(jīng)“空氣壓降”、“泄漏”及“毒氣穿透”等測試,確認品質(zhì)無虞、符合規(guī)范后,才裝設(shè)使用。
臺防務(wù)部門表示,云豹甲車交由部隊使用后,軍備局已多次編組產(chǎn)制單位赴使用部隊輔訪,了解部隊實際操作使用及后勤維保作業(yè)實況,使用單位所提相關(guān)建議,已積極改善。